[发明专利]具有可控的中间电路中心点电压的充电设备以及具有这种充电设备的驱动系统

权利要求书

1.一种用于给设有电驱动马达(2)的机动车的电池(7)充电的充电设备，具有：

-电感，

-驱动变流器(3)，所述驱动变流器在机动车的驱动运行中转换用于所述电驱动马达(2)的所述电池(7)的直流电压，并且所述驱动变流器具有中间电路中心点(5)，

其中，所述电感与所述驱动变流器(3)一起在所述电池(7)的充电运行中用作升压转换器，

其特征在于，

所述充电设备具有可控的开关装置(9)，所述开关装置设计为，使得所述中间电路中心点(5)充电和/或放电到一个电压。

2.根据权利要求1所述的充电设备，其特征在于，所述开关装置设计为，将所述中间电路中点(5)与所述电池(7)的正极和/或负极连接。

3.根据权利要求1或2所述的充电设备，其特征在于，所述开关装置(9)具有至少两个晶体管，所述晶体管与所述电池(7)的正极和负极连接并且通过扼流圈与所述中间电路中心点(5)连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的充电装置，其特征在于，所述电感(L1)由所述电驱动马达(2)的至少一个绕组形成。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的充电设备，其特征在于，所述驱动变流器(3)针对三个电压相位分别具有一个三电平逆变器(4a；4b；4c)，其中，每个三电平逆变器与所述电驱动马达(2)的三个绕组(L1；L2；L3)中的一个绕组连接。

6.根据权利要求5所述的充电设备，其特征在于，所述三个三电平逆变器(4a；4b；4c)具有相同的中间电路中心点(5)。

7.根据权利要求5或6所述的充电设备，其特征在于，所述三个三电平逆变器(4a；4b；4c)中的一个是所述开关装置(9)。

8.根据权利要求7所述的充电设备，其特征在于，所述开关装置(9)可分离地与所述电驱动马达(2)的绕组(L1；L2；L3)连接。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的充电设备，其特征在于，所述中间电路中心点(5)被布置在两个串联连接的电容(C1；C2)之间，其中，所述电池(7)能够与所述电容(C1；C2)并联地接通。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的充电设备，其特征在于控制电路(10)，所述控制电路用于控制所述驱动变流器(3)，尤其是所述驱动变流器的三电平逆变器或所述半桥(4a；4b；4c)作为升压转换器，并且用于控制所述开关装置。

11.根据权利要求10所述的充电设备，其特征在于电压测量装置，所述电压测量装置用于测量所述中间电路中点(5)的电压，其中，所述控制电路设计为根据所测量的电压来控制所述开关装置。

12.一种电驱动系统(1)，具有根据前述权利要求中任一项所述的充电设备。