[发明专利]废气净化催化剂及其制造方法有效
| 申请号: | 201980051093.1 | 申请日: | 2019-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN112512687B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
| 发明(设计)人: | 城取万阳;高桥祯宪 | 申请(专利权)人: | N.E.化学株式会社 |
| 主分类号: | B01J35/04 | 分类号: | B01J35/04;B01D53/94;B01J23/63;B01J35/10;B01J37/02;F01N3/035;F01N3/28 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 杨宏军 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 废气 净化 催化剂 及其 制造 方法 | ||
废气净化催化剂,其是对由内燃机所排出的废气进行净化的废气净化催化剂,所述废气净化催化剂具有:壁流型基材,其利用多孔质隔壁来划定废气导入侧的端部开口的导入侧腔室、和与该导入侧腔室相邻且废气排出侧的端部开口的排出侧腔室;以及催化剂层,其形成于上述隔壁内,上述催化剂层具有:从上述废气导入侧的端部沿着上述隔壁的延伸方向形成的第一区域;从上述废气排出侧的端部沿着上述隔壁的延伸方向形成的第二区域;和上述第一区域与上述第二区域重叠的第三区域,由上述第一区域的细孔分布算出的细孔直径Dsubgt;in/subgt;相对于由上述第三区域的细孔分布算出的细孔直径Dsubgt;mid/subgt;之比(Dsubgt;in/subgt;/Dsubgt;mid/subgt;)为1.2以上,由上述第二区域的细孔分布算出的细孔直径Dsubgt;out/subgt;相对于上述细孔直径Dsubgt;mid/subgt;之比(Dsubgt;out/subgt;/Dsubgt;mid/subgt;)为1.2以上。
技术领域
本发明涉及废气净化催化剂及其制造方法。
背景技术
已知从内燃机所排出的废气包括以碳为主成分的粒状物质(PM)、由不燃成分形成的灰烬(ash)等,并且成为大气污染的原因。一直以来,对于比汽油发动机更易于排出粒状物质的柴油发动机,严格限制了粒状物质的排出量,但是,近年来在汽油发动机中也正在不断强化对粒状物质的排出量的限制。
作为用于降低粒状物质排出量的手段,已知出于使内燃机的废气通路中堆积粒状物质并加以捕集的目的而设置颗粒过滤器的方法。尤其在近年来,从搭载空间的省空间化等观点考虑,正进行下述研究:为了同时进行抑制粒状物质的排出和除去一氧化碳(CO)、烃(HC)和氮氧化物(NOx)等有害成分,而在颗粒过滤器中涂敷催化剂浆料,并将其进行烧成,由此来设置催化剂层
对于具有利用多孔质的隔壁来划分废气导入侧的端部开口的导入侧腔室和与该导入侧腔室相邻且废气排出侧的端部开口的排出侧腔室的壁流型基材的颗粒过滤器,作为形成这样的催化剂层的方法,已知有下述方法:通过调整浆料的粘度、固体成分率等的性状,并且对导入侧腔室或排出侧腔室中的一方进行加压而使导入侧腔室与排出侧腔室产生压力差,由此调整催化剂浆料向隔壁内的浸透(例如,参见专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:WO2016/060048
发明内容
发明要解决的课题
对于如专利文献1所记载的那样的颗粒过滤器而言,从除去粒状物质的观点出发而构成为:具有壁流型结构且废气从隔壁的气孔内通过。然而,关于煤烟捕集性能、压力损失、及废气净化性能,仍然存在改善的余地。
本发明是鉴于上述课题而完成的,其目的在于提供能够提高NOx净化性能的废气净化催化剂及其制造方法。需要说明的是,不限于此处所提及的目的,发挥通过以往技术所不能获得的、由后述实施方式示出的各构成所带来的作用效果也可作为本发明的另一目的。
用于解决课题的手段
本申请的发明人对净化性能的提高方法反复进行了深入研究。其结果发现:通过调整形成有催化剂层的隔壁的延伸方向上的细孔直径能够解决上述课题,从而完成了本发明。即,本发明提供以下所示出的各种具体的方式。
〔1〕废气净化催化剂,其是对从内燃机所排出的废气进行净化的废气净化催化剂,其中,所述废气净化催化剂具有:
壁流型基材,其利用多孔质隔壁来划定废气导入侧的端部开口的导入侧腔室、和与该导入侧腔室相邻且废气排出侧的端部开口的排出侧腔室,和
催化剂层,形成于上述隔壁内;
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