[发明专利]热交换器的管以及包括这种管的热交换器

说明书

本发明涉及一种热交换器的管(6)，所述管(6)主要沿纵向方向延伸，并且所述管(6)在所述管(6)的两个相对的侧向边缘(21，22)之间延伸。所述管(6)包括平行于所述纵向方向的多个通道(15a，15b)。所述管(6)包括至少由所述管(6)的第一侧向边缘(21)和两个第一级侧壁(16a)界定的单个第一级通道(15a)。所述管(6)包括至少由两个第二级侧壁(16b)界定的至少一个第二级通道(15b)。所述第一级通道(15a)的两个第一级侧壁(16a)的厚度(19)大于所述管(6)的第二级通道(15b)的任何第二级侧壁(16b)的厚度(19)，其并且所述管(6)的第一侧向边缘(21)的厚度(19)大于第二级通道(15b)的任何第二级侧壁(16b)的厚度(19)。所述管(6)通过折叠单个片材(23)获得。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的制冷剂流体流通回路的热交换器的管。本发明的目的是这种管和包括这些管中至少一个的热交换器。本发明的另一个目的是一种获得该管的方法。

背景技术

当前，机动车辆装备有加热、通风和空调系统，通常称为HVAC系统，以对机动车辆的乘客室内存在的或送其中的空气进行热处理。HVAC系统与制冷剂流体流通回路相关联，制冷剂流体在该制冷剂流通回路内流通。制冷剂流体流通回路依次包括压缩机、冷凝器或气体冷却器、膨胀装置和热交换器。热交换器被容纳在HVAC系统内部，以允许制冷剂流体与在HVAC系统内部流通的空气流之间的热交换，然后将空气流输送到乘客室内。

根据制冷剂流体流通回路的操作模式，热交换器用作蒸发器以冷却空气流。在这种情况下，制冷剂流体在压缩机内部被压缩，然后制冷剂流体在冷凝器或气体冷却器内部被冷却，然后制冷剂流体在膨胀装置内膨胀，最终制冷剂流体冷却通过热交换器的空气流。

热交换器包括两个集管箱，在它们之间插置有一束管。这些管沿着与两个集管箱的延伸方向垂直的纵向方向延伸。所述管还沿着垂直于包含集管箱和管的热交换器的总体平面的侧向方向侧向延伸。换句话说，这些管全部一起形成芯，该芯整体布置为平行六面体，布置在集管箱之间。芯具有空气流通过的两个大的面，第一面是芯的入口面，第二面是芯的出口面。空气流通过入口面进入芯，空气流通过出口面离开芯。

在芯中，管被设置为使得每个管的第一侧向边缘位于入口面中，并且所考虑的管的第二侧向边缘位于出口面中。因此，将管布置在平行于侧向平面的相应平面中，该侧向平面垂直于热交换器的总体平面。

似乎管的第一侧向边缘，即位于芯的入口面中的边缘比管的其他部分更容易受到腐蚀。这种腐蚀可能会使管劣化，并且可能会出现一些制冷剂泄漏，这是最不方便的。

需要一种热交换器，该热交换器包括布置成使得不出现泄漏的管，以具有坚固且可持续的热交换器。

发明内容

本发明的管是热交换器的管，该管主要沿着纵向方向延伸，并且该管在该管的两个相对的侧向边缘之间延伸。该管包括平行于纵向方向的多个通道。该管包括由管的至少第一侧向边缘和两个第一级侧壁界定的单个第一级通道。该管包括由至少两个第二级侧壁界定的至少一个第二级通道。

根据本发明，第一级通道的两个第一级侧壁的厚度大于管的第二级通道的任何第二级侧壁的厚度，并且其中管的第一侧向边缘的厚度大于第二级通道的任何第二级侧壁的厚度。

有利地，本发明的特征还在于以下特征中的任何特征，这些特征被组合或单独考虑：

-管由两个平行的纵向边缘和垂直于纵向边缘的两个平行的侧向边缘界定，这些边缘是管的末端，

-侧向边缘比纵向边缘长，

-该管包括平行于管的侧向边缘的至少两个通道，

-该管包括单个第一级通道和至少一个第二级通道，

-该管包括三个通道，即第一级通道和两个第二级通道，