[发明专利]粘合剂组合物

说明书

本申请涉及基于环氧化合物的粘合剂组合物。本申请可以在宽的温度范围内均匀地提供优异的粘合强度和冲击强度。此外，本申请的粘合剂组合物可以具有能够确保优异的可加工性的粘度水平。

技术领域

相关申请的交叉引用

本申请要求基于2018年7月25日提交的韩国专利申请第10-2018-0086348号的优先权的权益，其公开内容通过引用整体并入本文。

技术领域

本申请涉及粘合剂组合物。

背景技术

包含环氧树脂的粘合剂(即，基于环氧树脂的粘合剂)具有高的耐热性和优异的粘合强度，因此用于接合或连接不同种类的基础材料。例如，近来，基于环氧树脂的粘合剂已经用于金属-金属连接或金属-塑料连接等。特别地，当基于环氧树脂的粘合剂在汽车行业中使用时，存在的优点在于通过减少用于制造车身框架所需的焊接点的数量可以降低成本并且可以减少车身的重量。因此，对于环氧树脂粘合剂在航空航天或风力发电中的应用的期望正在增加。

考虑到事故例如碰撞，用于汽车的基于环氧树脂的粘合剂不仅需要优异的粘合强度，而且需要耐冲击强度。然后，这些特性应该在实际使用汽车的宽的温度范围内(例如约-40℃至80℃)均匀地保持。然而，根据现有技术的基于环氧树脂的粘合剂存在的问题是，对于低温条件例如-40℃其无法提供足够的强度。

另一方面，如上所述，为了将粘合剂应用于基础材料例如车框架，需要向粘合剂组合物施加恒定的压力并使其转移的过程，并且为此目的，粘合剂应当具有适当的粘度。

发明内容

技术问题

本申请的一个目的是提供基于环氧树脂的粘合剂组合物。

本申请的另一个目的是提供在宽的温度范围内提供优异的粘合强度、剥离强度和耐冲击强度的粘合剂组合物。

本申请的另一个目的是提供具有与施加至被粘物有关的优异的可转移加工性的粘合剂组合物。

本申请的以上目的和其他目的都可以通过以下详细描述的本申请来解决。

技术方案

在本申请的一个实例中，本申请涉及包含基于环氧化合物的树脂的粘合剂组合物。粘合剂组合物可以用于在固化之后接合同质基础材料或异质基础材料。例如，基础材料可以包括金属部件或塑料部件，由此粘合剂组合物可以用于金属-金属连接、金属-塑料连接或塑料-塑料连接等。可以使用这样的基础材料的连接体(下文中，可以被称为复合材料或结构体)例如作为汽车部件。

在本申请中，粘合剂组合物可以包含：(a)一种或更多种环氧树脂，(b)液体橡胶，(c)其中聚集有两个或更多个初级颗粒形式的核-壳橡胶的次级颗粒形式的核-壳橡胶，和(d)一种或更多种环氧固化剂。包含所有这些构造的本申请的粘合剂组合物可以从低温例如-40℃至高温例如80℃为使用粘合剂组合物的固化产物而形成的结构体均匀地提供优异的粘合强度、耐冲击强度和剪切强度。

此外，当使用以上构造的粘合剂组合物时，可以改善与施加和转移有关的可加工性。例如，可以提供这样的树脂组合物，其具有作为用于该过程的合适粘度的根据以下实施例的方法测量的在约1,000,000cP至5,000,000cP、1,500,000cP至3,500,000cP或2,000,000cP至3,000,000cP的范围内的粘度。

(a)环氧树脂

当包含全部的(a)至(d)的构造时，用于本申请的粘合剂组合物的环氧树脂的具体结构没有特别限制。例如，环氧树脂可以为具有饱和基团或不饱和基团的环氧树脂，以及可以为包含环状结构或非环状结构的环氧树脂。此外，用于本申请中的环氧树脂的具体种类也没有特别限制。例如，环氧树脂可以包括基于双酚的环氧树脂，例如双酚A系列或双酚F系列；基于酚醛清漆的环氧树脂；或含唑烷酮的环氧树脂等。