[发明专利]层积结构体

说明书

本发明的目的在于提供具有贯通的中空结构的层积结构体，其具有绝热性，质轻，具有耐久性，具有降低风噪声和传播音等的吸音性能。本发明的层积结构体具有：包含有进行了熔合的树脂发泡颗粒的具有连续空隙的发泡树脂层、以及设于发泡树脂层的单面的非通气性外层，其中，将以直径41.5mmΦ切出的层积结构体的上述发泡树脂层设置为空气导入侧并通过弗雷泽法测定的通气量为2.5～40cm³/(cm²·s)。

技术领域

本发明涉及层积结构体。详细地说，涉及具有非通气性外层以及由包含特殊形状的树脂发泡颗粒的发泡树脂形成的具有连续空隙的通气性树脂层的层积结构体。

背景技术

树脂发泡材料作为现有的实心树脂材料或金属材料的代替材料被用作汽车或电子设备的部件、容器的结构材料。作为这些树脂发泡材料的特征，有低密度、高绝热性、缓冲性，这些特性主要地得到了有效的利用。

特别是在汽车中，从燃料效率的方面出发，对于部件的树脂化以及树脂发泡体进行了实用化和研究。近年来对于降低加速噪声的要求日渐提高，正在寻求产生声音的发动机室内的吸音-隔音措施，具有降低空气的吸排出通气部件的风噪声的动向。但是，发动机室内为高温，要求耐热性，并且空间非常狭窄，若不是自支撑性的吸音材料，则可能由于行驶中的振动而与发动机密合，这种情况下，吸音材料可能由于热而发生劣化、熔融。另外，由于距音源的距离发生变化，因此不能维持初期的吸音性能。另外，从噪声的方面出发进行了EV的实用化，但在用于对搭载于EV的电池进行冷却的吸排气通气部件中，对于轻量化、针对由电动机或变压器等发出的热的绝热性、风噪声的降低的要求也很高。

特别是在吸气、排气通气部件中的被称为风噪声的噪声多数产生的是1,000～2,000Hz左右的低频区域的噪声，但现有的吸音材料的吸音性能、隔音性能不充分，需要安装消音器来降低噪声的空间，并且通气部件价格昂贵。

作为树脂发泡材料所期待的特性，可以举出轻量化、绝热性，另一方面，关于吸音性、隔音性，以往利用范围受到限制。

作为其理由，可以举出：吸音性、隔音性并非是发泡体整体所表现出的特性而取决于气泡结构，发泡体结构中的作为相邻的气泡被树脂的隔壁隔开的结构的独立气泡结构的发泡体的刚性、机械强度优异，而另一方面其吸音、隔音性能非常低；与之相对，气泡的隔壁被破坏或消失的连通气泡结构的发泡体的吸音、隔音性能优异，而另一方面其刚性、机械强度差，具有各性质相互相反的倾向，难以兼顾这些特性。

作为连通气泡型的树脂发泡体的示例，有氨基甲酸酯树脂、三聚氰胺树脂，主要用途为吸收流体的海绵用途或利用了柔软性、冲击吸收性的缓冲材料用途。由于他们的吸音性优异，因此作为比无机材料轻量的吸音材料广泛使用，但因其刚性、压缩强度低而不能作为结构材料，因此主要作为与其他结构材料层积而成的层积材料进行使用，由于强度全部由其他结构材料承担，因此尽管从绝热、吸音的方面出发良好，但从轻量化的方面出发不充分。

其次，作为如通气部件这样具有贯通的中空结构的结构体或层积结构体，已知有使用发泡吹塑而成的发泡结构体或通过与非发泡的发泡层积吹塑成型而将非发泡层和发泡层层积而成的层积结构体。

专利文献1中记载了一种筒状形状的基于发泡吹塑成型的发泡成型体，其规定了发泡成型体的基重、发泡倍率和独立气泡率，绝热性和消音性优异。

专利文献2中记载了一种带消音功能的吸气管，其是最内层为发泡层的中空多层体，具有比主体部的内径更大的内径的扩径部，扩径部的最内层为连续气泡结构。

专利文献3中记载了一种具有消音性能的层积体的通气部件，其为具有扩张部的通气部件，在通气部件主体具有扩张部，在其中安装有发泡体。

专利文献4中记载了一种具有吸音性能的带表皮的发泡成型体，其是将表皮材料安装于模具内后，在该模具内利用蒸气对于由热塑性发泡体形成的形状的空间率为45％以上的颗粒、片状物、粉碎物进行加热使其与表皮材料熔接而成的。