[发明专利]用于电气地切换两级电磁阀的控制装置和方法

说明书

本发明涉及一种用于两级电磁阀（12）的控制装置（10），其带有操控机构（10a），所述操控机构（10a）被设计用于将穿过所述电磁阀（12）的至少一个磁体线圈流动的电流作为切换信号（28）输送到所述电磁阀（12）处，其中通过将所述切换信号（28）的电流强度（I）从零提高到切换电流强度（Isubgt;S/subgt;）上，所述电磁阀（12）能够从其未通电的切换状态被切换到其通电的切换状态中，并且其中所述电磁阀（12）能够从其通电的切换状态被切换到其未通电的切换状态中，其方式为：所述操控机构（10a）被设计用于必要时将所述切换信号（28）的电流强度（I）在切换时间间隔（Δsubgt;total/subgt;）期间调节到至少一个在零与切换电流强度（Isubgt;S/subgt;）之间的电流强度值上，在所述切换时间间隔（Δsubgt;total/subgt;）之后减小到零，并且在所述切换时间间隔（Δsubgt;total/subgt;）期间将所述切换信号（28）的电流强度（I）至少两次分别针对预先给定的脉冲时间间隔（Δtsubgt;puls/subgt;）提高到在零与切换电流强度（Isubgt;S/subgt;）之间的预先给定的电流脉冲值（Isubgt;high/subgt;）上。

技术领域

本发明涉及一种用于两级电磁阀的控制装置。同样地，本发明涉及一种用于车辆的制动系统。此外，本发明还涉及一种用于电气地切换两级电磁阀的方法。

背景技术

在DE 10 2016 226 272 A1中说明了一种用于操控在机动车的制动系统中用作制动阀的电磁阀的方法和装置。该电磁阀作为两级电磁阀能够选择性地被切换到其未通电的打开的切换状态中或者到其通电的关闭的切换状态中。通过提高穿过该电磁阀的磁体线圈的电流的电流强度，该电磁阀由此被切换到其通电的关闭的切换状态中，而借助于降低穿过其磁体线圈的电流的电流强度，该电磁阀能够被切换到其未通电的打开的切换状态中。在DE 10 2016 226 272 A1中所说明的对电磁阀的操控中，所谓的舒适脉冲也在为了切换该电磁阀而改变电流的电流强度期间被引导穿过其磁体线圈，由此应当能够降低在切换该电磁阀时可听到的声音的辐射。

发明内容

本发明实现了一种具有权利要求1的特征的用于两级电磁阀的控制装置、一种具有权利要求4的特征的用于车辆的制动系统和一种具有权利要求7的特征的用于电气地切换两级电磁阀的方法。

本发明实现了用于将两级电磁阀——所述两级电磁阀仅能够被切换到其未通电的切换状态中或者到其通电的切换状态中——从其通电的切换状态切换到其未通电的切换状态中的改善的可行方案，其方式为：在切换时间间隔期间通过将切换信号的电流强度至少两次分别针对预先给定的脉冲时间间隔提高到预先给定的电流脉冲值上来如此反作用于所述电磁阀的能够调节的阀元件的以不希望的方式剧烈的加速，从而阻止所述能够调节的阀元件（例如在所述电磁阀的阀座处）的猛烈的和大声的撞击。由此，本发明改善了在切换电磁阀时的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）特性。所谓的“阀切换噪声”或者“阀敲击噪声”由此在按照本发明切换电磁阀时被减小/消除。

在控制装置的一种有利的实施方式中，操控机构被设计用于，在切换时间间隔期间将切换信号的电流强度至少三次分别针对预先给定的脉冲时间间隔提高到预先给定的电流脉冲值上。比较高数目的在切换时间间隔期间实施的脉冲时间间隔允许在一个脉冲时间间隔与一个随后的中间时间间隔之间、或者说在一个中间时间间隔与一个随后的脉冲时间间隔之间的快速的变换。借助于在两个不同的间隔类型之间的比较频繁的变换，所述能够调节的阀元件能够被可靠地调节以用于切换所述电磁阀，而同时阻止所述能够调节的阀元件的以不希望的方式高的加速。