[发明专利]无人飞行器及防水容器在审
| 申请号: | 201980046192.0 | 申请日: | 2019-03-26 | 
| 公开(公告)号: | CN112384445A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 | 
| 发明(设计)人: | 大和拓海;李顕一 | 申请(专利权)人: | 乐天株式会社 | 
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C1/22;B64D1/08;B64D9/00 | 
| 代理公司: | 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 | 代理人: | 龚诗靖 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人 飞行器 防水 容器 | ||
防水容器(50)具有:容器主体(52),在无人飞行器的着陆状态下在底面具有开口(56);防水门(58),向外打开,以能将开口(56)关闭的方式安装在容器主体(52);弹性密封件(70),介置在容器主体(52)与防水门(58)之间,用来将防水门(58)液密性地关闭;第1关门机构(92),保持防水门(58)的第1关门状态;以及第2关门机构(94),在第2关门状态下,阻止防水门(58)朝开门方向移动,所述第2关门状态是从第1关门状态,将防水门(58)朝与弹性密封件(70)的弹力对抗的方向推压的状态。
技术领域
本发明涉及一种无人飞行器及防水容器。
背景技术
预计今后在海上运输中使用无人飞行器(无人机)的机会将会增加。现已存在一种无人机,其具备具有浮力的部件(例如发泡苯乙烯等)、中空的空气室等浮舟(float)(专利文献1及2)。
背景技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开2018/042610号公报
专利文献2:日本专利特开2015-117003号公报
发明内容
[发明要解决的问题]
理想状态为使浮舟尽可能小,但为了应对大型货物,需要大的浮舟。因此,希望可以将容器活用作浮舟,但如果容器未完全密闭,就不能作为浮舟发挥作用。或者,如果容器的门未完全关闭,就无法保持防水性。
本发明的目的在于确保容器的密闭性。
[解决问题的技术手段]
(1)本发明的无人飞行器的特征在于:具备用来收容货物的防水容器,且所述防水容器具有:容器主体,在所述无人飞行器的着陆状态下在底面具有开口;防水门,向外打开,以能将所述开口关闭的方式安装在所述容器主体;弹性密封件,介置在所述容器主体与所述防水门之间,用来将所述防水门液密性地关闭;第1关门机构,保持所述防水门的第1关门状态;以及第2关门机构,在第2关门状态下,阻止所述防水门朝开门方向移动,所述第2关门状态是从所述第1关门状态,将所述防水门朝与所述弹性密封件的弹力对抗的方向推压的状态。
根据本发明,当防水门被外力推压时,可将防水门之密闭性从第1关门状态提升到第2关门状态,从而能够确保防水容器的密闭性。
(2)根据(1)所述的无人飞行器,其特征也可在于:所述防水门是包含第1门及第2门的双开门。
(3)根据(1)或(2)所述的无人飞行器,其特征也可在于:所述弹性密封件也介置在所述第1门与所述第2门之间。
(4)根据(1)至(3)中任一项所述的无人飞行器,其特征也可在于:所述第1关门机构及所述第2关门机构包含于多级锁定机构。
(5)根据(1)至(4)中任一项所述的无人飞行器,其特征也可在于:还具有安装在所述容器主体的压力调整阀。
(6)根据(1)至(5)中任一项所述的无人飞行器,其特征也可在于:所述防水门具备浮舟。
(7)根据(1)至(6)中任一项所述的无人飞行器,其特征也可在于:所述防水门具有沿着打开及关闭的旋转轴的第1侧端部、及处于所述第1侧端部的相反侧的第2侧端部,所述防水门的外表面是使所述旋转轴平行移动而描绘出的面,且向所述第1侧端部的方向倾斜。
(8)根据(7)所述的无人飞行器,其特征也可在于:所述外表面为弯曲面。
(9)根据(1)至(8)中任一项所述的无人飞行器,其特征也可在于:还具有降落伞。
(10)根据(1)至(9)中任一项所述的无人飞行器,其特征也可在于:还具有进行信号的发送及接收中的至少一种的无线设备。
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