[发明专利]用于改善电气/电子设备的电磁兼容性的装置、设备和总成

说明书

本发明涉及一种用于改善电气/电子设备的电磁兼容性的装置(13)，其具有：能导电的弹簧元件(8)，所述弹簧元件能够以预紧的方式设置在第一电气/电子设备、尤其控制设备(2)和第二设备、尤其制动设备(3)或致动器(4)之间，以便在这两个设备之间建立电连接。设置成，弹簧元件(8)具有至少一个螺旋弹簧(14，15；19)，所述螺旋弹簧具有至少两个方向相反的绕组部段(17，18)。

技术领域

本发明涉及一种用于改善电气/电子设备的电磁兼容性的装置，该装置具有：能导电的弹簧元件，所述弹簧元件能够以预紧的方式设置在第一电气/电子设备、尤其控制设备和第二设备、尤其制动设备或致动器之间，以便在这两个设备之间建立电连接。

此外，本发明涉及一种具有这种装置的电气/电子设备以及一种具有两个设备的总成，在所述设备之间设有这种装置。

背景技术

为了改善电磁兼容性已知的是，建立从一个设备到另一设备的电连接，使得能够将电能无干扰地尤其引导至接地。例如，用于机动车中的制动设备调节装置的控制设备作为附加控制设备直接固定在液压块或发动机壳体上。控制设备可以发出电磁辐射，所述电磁辐射例如由于控制设备的时钟控制运行产生。为了减少这种放射已知的是使用如下装置，该装置将控制设备与另一设备、尤其发动机、变速器等的能导电的壳体电连接，并且由此将电磁放射直接导入壳体中从而保护其他部件免于电磁辐射影响。能够以高频时钟运行的控制设备也必须满足对电磁兼容性的特定要求。原则上已知，将弹簧元件、即所谓的EMC弹簧视为装置，所述弹簧在这一个设备和该另一设备之间预紧，使得即使出现振动也通过弹簧元件确保可靠的电连接。低电阻对于电连接的有效性是有利的。此外，在高频应用中电感的视在阻抗也发挥作用。

发明内容

具有权利要求1的特征的根据本发明的装置具有的优点是，由于减小了弹簧元件的无功阻抗而有利地进行电磁脉冲的导出。为此无需附加的电子结构元件，由此能够便宜地实现该装置并且也能够用作改装解决方案。为此，根据本发明设置成，具有至少一个包括两个方向相反的绕组部段的螺旋弹簧作为弹簧元件。通过绕组部段的相反的缠绕方向实现，感生电流相反地流动，由此总体上减小了无功阻抗。尤其在高频应用中这产生改善设备电磁兼容性的优点，所述设备通过该装置与另一设备电连接。因此，通过本发明克服由于弹簧元件而存在的、作用于设备之间的电感并且改善导出性能。

根据本发明的一个优选的实施方式，绕组部段彼此同轴地构成在两个螺旋弹簧中。因此，存在两个螺旋弹簧，所述螺旋弹簧彼此同轴，使得一螺旋弹簧在另一螺旋弹簧之内引导，其中尤其内引导的螺旋弹簧的外径小于外引导的螺旋弹簧的内径。

通过绕组部段方向相反地构成实现上述优点。通过同轴的布置还确保紧凑实施该装置的优点。

优选地，两个螺旋弹簧彼此一件式地构成，由此也在两个螺旋弹簧之间确保有利的导电并且确保能简单地操作弹簧元件。

替选地，两个螺旋弹簧优选单独地构成并且能导电地相互固定。单独构成简化了这两个螺旋弹簧的制造，这产生相应的成本优势。通过电连接确保上述优点。

特别地，这两个螺旋弹簧在至少一个弹簧线端部处彼此尤其材料连接。由此确保可靠的电连接。优选地，螺旋弹簧在两个弹簧线端部处分别彼此尤其材料连接。

根据本发明的一个替选的实施方式，绕组部段轴向依次构成在一个螺旋弹簧中。由此，螺旋弹簧轴向更长地构成，然而提供了减小的零件数量与在安装时相应简化操作的优点。

具有权利要求8的特征的根据本发明的设备的特征在于根据本发明的装置。由此得到已经提出的优点。特别地，设备为机动车的控制设备、尤其为制动设备的控制设备，所述控制设备优选地安置或能够安置在液压块或发动机壳体处，所述液压块或发动机壳体形成第二设备。