[发明专利]用于将电网耦合的设备在审
| 申请号: | 201980045211.8 | 申请日: | 2019-07-01 | 
| 公开(公告)号: | CN112368897A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 | 
| 发明(设计)人: | A·科纳 | 申请(专利权)人: | 海拉有限双合股份公司 | 
| 主分类号: | H02J1/10 | 分类号: | H02J1/10;H02J7/02;B60L53/22;H02M3/156 | 
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 楼震炎 | 
| 地址: | 德国利*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 电网 耦合 设备 | ||
1.一种用于将电网、尤其是直流电网、例如机动车车载电网与单相交变电网或其它直流电网耦合的设备,
其特征在于,
所述设备具有同相直流转换器(B1)和反相直流转换器(B2),所述同相直流转换器和所述反相直流转换器分别具有第一输入和/或输出端以及第二输入和/或输出端,第一直流转换器的第一输入和/或输出端与第一整流器(R1)串联成第一串联电路,而第二直流转换器的第一输入和/或输出端与第二整流器(R2)串联成第二串联电路,第一串联电路和第二串联电路并联并且各直流转换器的第二输入和/或输出端并联,而且所述串联电路的并联电路的连接端与按照本发明的设备的第一输入和/或输出端(L1、N)连接,并且所述直流转换器的第二输入和/或输出端的并联电路的连接端与所述设备的第二输入和/或输出端(DC1、DC2)连接。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述第一直流转换器(B1)和所述第二直流转换器(B2)具有共同的线圈(L)。
3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于,所述第一直流转换器(B1)和所述第二直流转换器(B2)具有共同的开关。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的设备,其特征在于,所述直流转换器(B1、B2)是无变压器的降压转换器、升压转换器和/或降压-升压转换器。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的设备,其特征在于,所述直流转换器(B1、B2)中的至少一个直流转换器是双向直流转换器。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的设备,其特征在于,这两个直流转换器(B1、B2)中的一个直流转换器、优选同相直流转换器(B1)的第一输入和/或输出端的连接端或者所述设备的第一输入和/或输出端的连接端直接地或者在中间接有开关或保险装置的情况下间接地与所述一个直流转换器的第二输入和/或输出端的连接端或者所述设备的第二输入和/或输出端的连接端连接。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的设备,其特征在于,所述第一整流器(R1)和/或所述第二整流器(R2)是双向整流器。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的设备,其特征在于,所述设备具有滤波器(F),所述滤波器用于对在所述直流转换器的第二侧的电流纹波进行滤波。
9.一种用于将直流电网与多相交变电网耦合的系统,其特征在于,所述系统具有至少两个根据权利要求1至8中任一项所述的设备。
10.根据权利要求9所述的系统,其特征在于,所述设备的第一输入和/或输出端具有第一连接端(L1、L2、L3),所述第一连接端用于与所述多相交变电网的各一个外导体连接,而所述设备的第一输入和/或输出端的第二连接端(N)与所述多相交变电网的中性导体连接。
11.根据权利要求9或10所述的系统,其特征在于,所述设备的第二输入和/或输出端(DC1、DC2)并联。
12.根据权利要求9至11中任一项所述的系统,其特征在于,所述设备的直流转换器(B1、B2)的线圈(L)磁耦合。
13.一种用于将电网、尤其是直流电网、例如机动车车载电网与单相交变电网耦合的方法,所述单相交变电网连接到输入端(L1、N)上并且所述直流电网连接到输出端(DC1、DC2)上,
其特征在于,
当在所述输入端(L1、N)上施加的交变电压的正半波期间,第一半波整流器(R1)和连接在所述第一半波整流器(R1)下游的同相直流转换器(B1)通电,并且
当在所述输入端(L1、N)上施加的交变电压的负半波期间,第二半波整流器(R2)和连接在所述第二半波整流器(R2)下游的反相直流转换器(B2)通电。
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