[发明专利]线束及线束的装配结构

说明书

通过本说明书公开的线束装配到搭载于车辆的座位(80)的座面框架(82)及靠背框架(92)，线束(10)具备：电线(W)，将芯线(W1)用绝缘包覆部(W2)覆盖；和片状的底基材(20)，具有供多条电线(W)排列固定的装配面(20A)，在底基材(20)的装配面(20A)中的配置有多条电线(W)的部分的两侧部设置有骨架固定部(28)，骨架固定部(28)以将底基材(20)的装配面(20A)配置于座面框架(82)及靠背框架(92)侧的状态固定于座面框架(82)及靠背框架(92)。

技术领域

通过本说明书公开的技术涉及线束及线束的装配结构。

背景技术

例如，作为搭载于车辆的车辆用座椅内所布设的线束，已知日本特开2006-327424号公报(下述专利文献1)记载的线束。该线束布设于座面、座椅靠背内，在设置于车辆用座椅的电气设备与电力供给源之间进行连接。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-327424号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，上述的线束例如通过将捆扎有多条电线的电线束用波纹管等外装构件覆盖而构成。因此，在将这样的线束布设于座椅内的骨架的情况下，除了将骨架覆盖的垫等，还需要在座椅内确保将线束布设于骨架外周的区域，因此座椅会大型化。尽管如此，但是在不将电线束用外装构件覆盖的情况下，通过电线束和垫等其他构件滑动，从而电线会磨耗。

在本说明书中，公开一种抑制座位大型化并且抑制电线磨耗的技术。

用于解决课题的方案

通过本说明书公开的技术是一种线束，装配到搭载于车辆的座位的骨架，所述线束具备：电线，将芯线用绝缘包覆部覆盖；和片状的底基材，具有供多条所述电线排列固定的装配面，在所述底基材的所述装配面中的与配置有多条所述电线的部分不同的部分的一部分设置有骨架固定部，所述骨架固定部以将所述底基材的所述装配面片配置于所述骨架侧的状态固定于所述骨架。

另外，通过本说明书公开的技术是与骨架一体化的线束的装配结构，具备：搭载于车辆的座位的骨架；电线，将芯线用绝缘包覆部覆盖；以及片状的底基材，具有供多条所述电线排列固定的装配面，所述底基材的所述装配面中的与配置有多条所述电线的部分不同的部分的一部分以将所述底基材的所述装配面配置于所述骨架侧的状态固定于所述骨架。

根据这样的结构的线束，因为多条电线排列固定于底基材上，所以与将多条电线捆扎固定的情况相比，能够使线束薄型化，能够抑制座位大型化。另外，当线束装配固定于骨架时，多条电线成为被底基材从外侧覆盖的状态，能够防止电线和其他构件滑动。由此，能够防止电线磨耗而损伤。

但是，作为使线束薄型化的方法，考虑使用扁形电缆的方法。但是，在使用扁形电缆的情况下，扁形电缆和其他构件滑动，结果是扁形电缆由于磨耗而损伤。

但是，根据如上述的结构，因为底基材配置于电线的外侧，所以在线束和其他构件滑动的部位非常有效。

通过本说明书公开的线束也可以为以下结构。

也可以为如下结构，所述底基材在所述座位中形成为沿着多条所述电线的布线路径的形状。

根据这样的结构，只是将固定有电线的底基材固定于骨架，就能够将多条电线配置于电线的布线路径。因此，与一边将线束布设于座位一边固定的情况相比，能够提高将线束装配于骨架的装配作业性。

另外，在多条电线中的一部分电线分支的布线路径的情况下，因为底基材分支地布设电线，所以与例如设置装配中继连接器进行分支的部分的扁形电缆相比，能够使线束小型化。