[发明专利]反馈信息的方法、终端、芯片和存储介质

说明书

提供了一种反馈信息的方法、终端、芯片和存储介质。所述方法包括：第一终端向第二终端发送信道；所述第一终端确定所述第二终端发送的所述信道的反馈信息的信息类型和/或信息比特数；所述第一终端根据所述反馈信息的信息类型和/或信息比特数，接收所述第二终端发送的所述反馈信息。本申请实施例中，所述第一终端向所述第二终端发送信道后，所述第二终端发送的所述信道的反馈信息，能够有效辅助所述第一终端进行数据发送，进而提高所述第一终端与所述第二终端之间的数据交互效率。

技术领域

本申请实施例涉及通信领域，并且更具体地，涉及反馈信息的方法、终端、芯片和存储介质。

背景技术

车联网系统是基于长期演进车辆到车辆(Long Term Evaluation Vehicle toVehicle，LTE V2V)的一种侧行链路(Sidelink，SL)传输技术，与传统的LTE系统中通信数据通过基站接收或者发送的方式不同，车联网系统采用终端到终端直接通信的方式，因此，具有更高的频谱效率以及更低的传输时延。

在新空口(New Radio，NR)-V2X中，由于需要支持自动驾驶，因此对车辆之间数据交互提出了更高的要求。

因此，如何提高车辆之间数据交互效率是本领域急需解决的技术问题。

发明内容

提供了一种反馈信息的方法、终端、芯片和存储介质，能够有效提高车联网中终端和终端之间的数据交互效率。

第一方面，提供了一种反馈信息的方法，包括：

第一终端向第二终端发送信道；

所述第一终端确定所述第二终端发送的所述信道的反馈信息的信息类型和/或信息比特数；

所述第一终端根据所述反馈信息的信息类型和/或信息比特数，接收所述第二终端发送的所述反馈信息。

在一些可能的实现方式中，所述反馈信息的信息类型包括以下信息中的至少一项：

确认ACK、非确认NACK、信道状态信息CSI、功率信息以及波束信息。

在一些可能的实现方式中，所述第一终端确定所述第二终端发送的所述信道的反馈信息的信息类型和/或信息比特数，包括：

所述第一终端接收所述第二终端发送的第一指示信息，所述第一指示信息用于所述第一终端确定所述反馈信息的信息类型和/或所述反馈信息的信息比特数；

所述第一终端根据所述第一指示信息确定所述反馈信息的信息类型和/或信息比特数。

在一些可能的实现方式中，所述第一指示信息用于指示所述反馈信息的信息类型对应的目标索引值。

在一些可能的实现方式中，所述第一终端确定所述第二终端发送的所述信道的反馈信息的信息类型和/或信息比特数，包括：

所述第一终端根据所述第一指示信息和第一映射关系，确定所述目标索引值对应的信息类型，所述第一映射关系包括至少一个索引值和至少一种信息类型的对应关系，所述至少一个索引值包括所述目标索引值；

所述第一终端将所述目标索引值对应的信息类型，确定为所述反馈信息的信息类型。

在一些可能的实现方式中，所述方法还包括：

所述第一终端根据所述反馈信息的信息类型，确定所述反馈信息的信息比特数。

在一些可能的实现方式中，所述目标索引值对应的信息类型包括一种或者多种信息类型。

在一些可能的实现方式中，所述第一映射关系为预配置信息，或者，所述第一映射关系为网络配置信息。

在一些可能的实现方式中，所述第一指示信息用于指示所述反馈信息的信息比特数。