[发明专利]红外反射性缠绕膜

说明书

本发明提供了可适形红外线反射性缠绕膜、成膜组合物、制造此类缠绕膜的方法，以及此类缠绕膜的用途。在优选的实施方案中，可适形膜包含选自聚(氯乙烯)(PVC)、聚氨酯、聚酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)的聚合物，PVC是特别优选的。该可适形红外反射性缠绕膜粘附到车辆的外表面。

背景技术

车辆，尤其是深色车辆和具有全景窗和/或天窗的车辆，会在阳光下显著升温。实际上，由于这个原因，我们全都熟悉(尤其是在夏季高温期间)“不要将儿童或宠物留在无人看管的车辆中”的警告。

尽管该问题已经众所周知，但车辆制造商控制车辆空间(诸如舱和货物空间)内温度的能力非常有限。

通常，消费者通常对于爱车的颜色具有多种喜好，而公司对可以在车辆(公司自己或其他人的车辆)上宣传广告的图形膜越来越感兴趣。为了防止车辆(尤其是深色车辆)升温，可使用大体上白色的颜色来反射阳光。然而，对消费者来说，这可能是不美观的。作为另外一种选择，可增加舱和/或货物空间中空调的使用以应对较深颜色车辆的增加的热量。但是，这降低了车辆的燃料效率，增加了运行的成本和碳足迹。

仍然需要能解决这些令人头疼的问题的方案。

发明内容

在一个方面，本专利申请涉及可适形红外反射性缠绕膜。

在另一方面，本专利申请涉及成膜组合物，该成膜组合物包含按重量计100份/百份的量的聚(氯乙烯)聚合物、至多50份/百份的量的增塑剂、10份/百份至60份/百份的量的溶剂和5份/百份至80份/百份的量的红外反射性颜料。

如本文所用，除非另外指明，否则每百份的份数是指用于制备基膜(例如聚(氯乙烯))的聚合物的每百重量份。

在另一方面，本发明涉及用于制造膜的方法。该方法包括将成膜组合物浇铸到基底上以提供浇铸层。该成膜组合物包含100份/百份的量的聚(氯乙烯)聚合物、至多50份/百份的量的增塑剂、10份/百份至60份/百份的量的溶剂、5份/百份至80份/百份的量的红外反射性颜料和0.1份/百份至5份/百份的量的导电添加剂。该方法还包括干燥该浇铸层以提供流延膜。

在又一方面，本专利申请涉及一种具有外表面的车辆，其中该车辆具有粘附到该外表面的可适形红外反射性缠绕膜。

附图说明

图1为可适形膜的横截面侧视图。

图2为白色PVC膜1-3的反射率的曲线图。

图3为白色PVC膜1-3的透射率的曲线图。

图4为黑色PVC膜5和6的透射率和反射率的曲线图。

图5为黑色PVC膜4、4a和6的反射率的曲线图。

图6为黑色PVC膜6-8的反射率的曲线图。

具体实施方式

在一个方面，本专利申请涉及可适形红外反射性缠绕膜。

现在参见图1，示出了红外反射性缠绕膜20的示例性实施方案，其通常包括具有第一膜表面24和第二膜表面26的基膜22、具有与基膜22的第二膜表面26相邻的第一粘合剂表面34的粘合剂层30、以及与粘合剂层30的第二粘合剂表面32相邻的剥离衬垫40。

可适形膜可包括基膜。基膜可以包括各种材料，例如单层聚氯乙烯膜，该膜为约50μm厚，具有至少50％的伸长率水平，但甚至可以薄于15μm或厚于150μm。