[发明专利]感应式交通工具充电系统的交通工具模块和运行这种交通工具模块的方法

权利要求书

1.一种感应式交通工具充电系统的交通工具模块CPM(101)，所述感应式交通工具充电系统用于对交通工具侧的能量储存器进行充电，其中，所述交通工具充电系统包括所述交通工具模块CPM(101)和至少一个固定不动布置的地面模块GPM(102)，其中，

-所述交通工具模块CPM(101)具有：

-状态监控装置(103)；

-次级线圈；

-软件管理装置(104)；

-CPM通信装置(105)；

-所述状态监控装置(103)和所述CPM通信装置(105)分别与所述软件管理装置(104)连接；

-所述次级线圈被设置用于接收由所述地面模块GPM(102)感应式传递的能量；

-所述状态监控装置(103)被设置用于，确定所述交通工具(120)的和/或所述交通工具模块CPM(101)的状态Z(t)，并在进入可预设状态Z_开始时传输信息I₀到所述软件管理装置(104)上，其中，在所述交通工具(120)中构建有所述交通工具模块CPM(101)；

-所述软件管理装置(104)被设置味，在获得该信息I₀之后，将存储在所述软件管理装置(104)上并针对所述地面模块GPM(102)确定的软件SW_CPM借助于所述CPM通信装置(10S)传递到所述地面模块GPM(102)上。

2.根据权利要求1所述的交通工具模块CPM(101)，

其中，所述可预设状态Z_开始是选自以下分组的一种状态或状态组合：

-放下所述交通工具(120)的驻车制动器；

-关断所述交通工具(120)的点火装置；

-开始从GPM(102)至CPM(101)的感应式能量传递；

-低于预设最小速度；

-达到CPM(101)和GPM(102)的可预设相对位置RP_额定；

-达到CPM(101)和GPM(102)的可预设相对位置RP_额定，在所述可预设相对位置中，由用于交换定位信号的CPM定位装置(106)能够达到所述地面模块GPM(102)；

-达到CPM(101)和GPM(102)的可预设相对位置RP_额定，在所述可预设相对位置中，经由所述次级线圈能够实施所述交通工具模块CPM(101)和所述地面模块GPM(102)之间的感应式充电过程；

-达到或低于CPM(101)和GPM(102)之间的可预设间距；

-构建CPM(101)和GPM(102)之间的通信；

-操纵所述交通工具(120)中的预设输入界面。

3.根据权利要求1至2中任一项所述的交通工具模块CPM(101)，其中，所述交通工具模块CPM(101)还包括CPM定位装置(106)，其中，所述CPM定位装置(106)与所述CPM通信装置(105)连接，并且所述CPM通信装置额外地被实施和设置用于在CPM(101)和GPM(102)之间交换定位信号。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的交通工具模块CPM(101)，其中，

-所述CPM通信装置(105)被设置用于询问存在于所述底部模块GPM(102)上的软件SW_CPM的版本标志Vers(SW_GPM)；并且

-所述软件管理装置(104)被设置用于，仅当所述版本标志Vers(SW_GPM)表明是比所述软件SW_CPM的版本标志Vers(SW_CPM)更老的版本时，才将所述软件SW_CPM传递到所述地面模块(102)上，其中，传递到所述地面模块GPM(102)上的软件SW_CPM替换之前在所述地面模块GPM(102)上存在的软件SW_GPM。