[发明专利]轮胎

说明书

轮胎包括：环状的外胎；以及带束，其设于外胎的外周，在该带束中，用树脂包覆加强帘线而构成的树脂包覆帘线沿轮胎周向呈螺旋状卷绕于外胎的外周且接合于外胎，并且树脂包覆帘线的在轮胎轴向上彼此相邻的部分相互接合，树脂包覆帘线的端部的轮胎径向截面的面积朝向树脂包覆帘线的末端逐渐减小，并且加强帘线在锥形面暴露。

技术领域

本公开涉及一种轮胎。

背景技术

在日本特开2014-210487号公报中公开了一种具有这样的带束的轮胎：该带束是将用包覆树脂包覆加强帘线而成的加强帘线构件(以下称为“树脂包覆帘线”)沿轮胎周向呈螺旋状卷绕并接合于轮胎骨架构件的外周而成的。

发明内容

发明要解决的问题

在像上述现有技术那样呈螺旋状卷绕并接合树脂包覆帘线来形成带束的情况下，在轮胎轴向上配设的树脂包覆帘线的根数在树脂包覆帘线的端部位置发生变化。即，在轮胎轴向上，在树脂包覆帘线的端部位置，带束的轮胎轴向上的弯曲刚度较大程度地变化。

其结果为，在用于进行轮胎成形的硫化成形时，由于压力和热而引起弯曲应力集中地作用于在树脂包覆帘线的端部的靠内侧一周配设的树脂包覆帘线，而产生应变，对轮胎耐久性产生影响。在这一点上有改善的余地。

本公开的目的在于，提高具有将树脂包覆帘线呈螺旋状卷绕而构成的带束的轮胎的耐久性。

用于解决问题的方案

本公开的轮胎包括：环状的轮胎骨架构件；以及带束，在该带束中，用包覆树脂包覆加强帘线而构成的树脂包覆帘线沿轮胎周向呈螺旋状卷绕于所述轮胎骨架构件的外周且接合于所述轮胎骨架构件，并且所述树脂包覆帘线的在轮胎轴向上彼此相邻的部分相互接合，所述树脂包覆帘线的端部接合于在轮胎轴向内侧相邻的所述树脂包覆帘线，并且沿着轮胎径向的截面的面积朝向该树脂包覆帘线的末端减小，并且所述加强帘线在所述树脂包覆帘线的端面暴露。

在该轮胎中，树脂包覆帘线呈螺旋状卷绕于轮胎骨架构件的外周(轮胎径向外侧)且接合于轮胎骨架构件，并且相邻的树脂包覆帘线相互接合，从而形成带束。

在该树脂包覆帘线的端部，沿着轮胎径向的截面的面积朝向该树脂包覆帘线的末端减小。因而，能够抑制带束的弯曲刚度在轮胎环绕方向上在树脂包覆帘线的末端位置附近较大程度地变化(刚度阶差)。

其结果为，在轮胎的硫化成形时由压力和热的作用引起弯曲应力集中于树脂包覆帘线的端部和在该端部的轮胎轴向上的靠内侧一周配设的树脂包覆帘线的状况得到缓和，能够抑制应变集中于该部分。其结果为，轮胎的耐久性提高。

另外，在该树脂包覆帘线中，加强帘线的端部在树脂包覆帘线的端面暴露。因而，仅通过与端部(端面形状)相匹配地将形成为长条状的树脂包覆帘线切断，就能够形成树脂包覆帘线的端部。

发明的效果

根据本公开，能够提高具有将树脂包覆帘线呈螺旋状卷绕而构成的带束的轮胎的耐久性。

附图说明

图1是表示第1实施方式的轮胎的轮胎径向剖视图。

图2是表示第1实施方式的轮胎的带束的轮胎轴向一端侧的轮胎径向视图。

图3是图2的主要部分放大图。

图4的(A)是表示第1实施方式的轮胎的带束的轮胎轴向一端侧的示意性的立体图，图4的(B)是图4的(A)的SA1剖视图，图4的(C)是图4的(A)的SA2剖视图，图4的(D)是图4的(A)的SA3剖视图。