[发明专利]具有呈梯子状的车架的房车

说明书

本发明涉及一种房车(1)，该房车具有底盘(2)，该底盘具有沿着车辆纵向轴线(3)延伸的至少在某些区域中呈梯子状的车架(4)，该车架将至少一个后轴(5)与前轴(6)连接，并且在该底盘上布置有上部结构(7)。根据本发明，在车架(4)与上部结构(7)之间布置有中间支撑结构(8)，该中间支撑结构具有沿着车辆纵向轴线(3)延伸的中央梁(9)和附接至并横向于该中央梁延伸的多个悬臂(10)。该结构的特别的优点在于，可以非常轻易地在该结构中布置大的储罐，并且也可以特别地以良好且防风雨的方式在该中间支撑结构中布置各种设施、比如淋浴盘，从而实现非常良好的空间效率，特别是在使用大的滑出部(11)的情况下。

技术领域

本发明涉及一种房车，该房车具有底盘，该底盘具有至少一个轴，并且该底盘具有沿着车辆纵向轴线延伸的至少在某些区域呈梯子状的车架，并且在该底盘上布置有上部结构。

背景技术

这种房车是众所周知的。在本发明的意义上，房车主要被理解为诸如休闲车之类的机动车辆。但是，本发明也可以在诸如大篷车(caravans)之类的非机动车辆中实施。房车的用途也无关紧要。唯一重要的是，房车具有上部结构，该上部结构具有适合于人们永久居住的内部空间。无论将房车用于长途旅行还是短途旅行——例如在市内，也都不会有任何区别。

通常，机动的房车安装在范围从常规货车到卡车货车的底盘上。这些底盘通常具有至少在某些区域中呈梯子状的车架。这种车架通常具有沿着车辆纵向轴线延伸的两个长梁，这两个长梁通过若干短横梁彼此连接。

在这种房车的构造中，如今通常需要在实际的底盘框架上布置副框架来分配上部结构的载荷并实现水平的上部结构地板。这实际上是两重式的呈梯子状车架，其目的是为上部结构的地板创造支撑可能性，使得地板在可能的情况下在后轴的区域内也平滑地延伸。在这些常规的副框架的安装空间中，不仅轮拱，而且横梁都安装在上部结构的地板下方。像车架一样，这种副框架的纵梁通常由U型型材或矩形管构成，其直接安装在车架的型材上并与车架的型材平行。

这种传统的构造方法的缺点在于，为了使用技术设施，基本上损失了副框架的区域中的安装空间。这对于房车尤其不利，因为房车除了起居空间外还需要大量的用于储罐和其他技术设备的安装空间。因此，在外部尺寸有限的情况下，最终优选使用安装空间用于技术设备，而不会将上部结构内部的居住空间用于技术设备，否则车辆会变得更大且更高。

发明内容

因此，本发明的任务是示出一种房车，其中，与常规的构造方法相比，车辆中的可用的安装空间被更经济地利用，以在上部结构中产生更好的可用内部空间。

该问题的解决方案通过本发明的房车来实现，这意味着该房车是按上述方式设计的房车，其中，在车架与上部结构之间另外布置有中间支撑结构，该中间支撑结构包括沿车辆纵向轴线延伸的中央梁和附接至该中央梁并横向于该中央梁延伸的若干悬臂。这种构造使得能够补偿并显著减小由常规的相对较宽的副框架构造引起的体积损失。以这种方式获得的自由空间允许将储罐和/或技术装置放置在该区域中的悬臂之间，而不必额外抬高车辆地板或上部结构。这也意味着，与具有两重式车架的解决方案相比，车辆的重心处于更低的位置。因此，根据本发明的房车具有更好的抓地力。

优选地，上部结构具有以可移位的方式附接至该上部结构的至少一个房间扩展模块。在此也被称为滑出部的该房间扩展模块根据类似抽屉的功能原理实现其作用并且通过使通常朝向车辆的内部敞开的房间滑出而提供了扩展房车的房间的可能性。因此，大多数此类滑出部具有三面墙、一个地板以及一个屋顶。