[发明专利]用于过滤器元件的端盖的对准凹口有效
| 申请号: | 201980039532.7 | 申请日: | 2019-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN112399879B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 约书亚·卢瑟·扬;D·奥尔森;C·A·柯特;P·S·霍尔;Z·扎杰克 | 申请(专利权)人: | 康明斯滤清系统知识产权公司;戴维科技术有限责任公司 |
| 主分类号: | B01D24/00 | 分类号: | B01D24/00;B01D27/00;B01D27/08;B01D29/21;B01D35/147 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 杨奕;杨明钊 |
| 地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 过滤器 元件 对准 凹口 | ||
一种过滤系统,包括具有第一壳体端部和第二壳体端部的壳体。壳体在其中限定中央隔室。壳体包括设置在第二壳体端部上的对准凸片。对准凸片从第二壳体端部朝向第一壳体端部突出。过滤器元件定位在壳体内。过滤器元件包括第一端盖、第二端盖以及过滤介质,该过滤介质位于第一端盖和第二端盖之间并在第一端盖和第二端盖之间轴向延伸。过滤介质限定了在其中轴向延伸的中央开口。对准凹口设置在第二端盖上,该对准凹口从第二端盖朝向第一端盖突出。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2018年7月10日提交的美国临时专利申请第62/696,136号的优先权,并且其内容通过引用并入本文。
技术领域
本申请涉及在内燃机系统等中用于过滤流体的过滤器元件。
背景
内燃机通常燃烧燃料(例如,汽油、柴油、天然气等)和空气的混合物。在进入发动机之前,流体(例如,液体、空气等)通常通过过滤系统,以便从流体中去除污染物(例如灰尘、水、油等)。过滤系统包括具有过滤介质(filter media)的过滤器元件。当流体通过过滤器元件的过滤介质时,过滤介质去除流体中的至少一部分污染物,从而防止不需要的污染物进入内燃机。类似地,提供给发动机的润滑剂或润滑油(例如,发动机油)也可以通过过滤器元件,以便在与发动机连通之前从润滑油中去除颗粒物质。燃料或油可能包含水,水可能会积聚在过滤器中,并且可能需要被去除。
概述
各种示例性实施例涉及过滤系统。过滤系统包括具有第一壳体端部和第二壳体端部的壳体。壳体在其中限定中央隔室。壳体包括设置在第二壳体端部上的对准凸片(alignment tab)。对准凸片从第二壳体端部朝向第一壳体端部突出。过滤器元件定位在壳体内。过滤器元件包括第一端盖、第二端盖以及过滤介质,该过滤介质位于第一端盖和第二端盖之间并在第一端盖和第二端盖之间轴向延伸。过滤介质限定在其中轴向延伸的中央开口。对准凹口设置在第二端盖上。对准凹口从第二端盖朝向第一端盖突出。
另一个示例性实施例涉及过滤器元件。过滤器元件定位在壳体内。过滤器元件包括第一端盖、第二端盖以及过滤介质,该过滤介质位于第一端盖和第二端盖之间并在第一端盖和第二端盖之间轴向延伸。过滤介质限定在其中轴向延伸的中央开口。对准凹口设置在第二端盖上,对准凹口从第二端盖朝向第一端盖突出。
在下文的一个或多个实施例中可实现本公开的各个方面。
1)一种过滤系统,包括:
壳体,所述壳体具有第一壳体端部和第二壳体端部,所述壳体在其中限定中央隔室,所述壳体包括:
对准凸片,所述对准凸片设置在所述第二壳体端部上,所述对准凸片从所述第二壳体端部朝向所述第一壳体端部突出;以及
过滤器元件,所述过滤器元件位于所述壳体内,所述过滤器元件包括:
第一端盖;
第二端盖;
过滤介质,所述过滤介质位于所述第一端盖和所述第二端盖之间并在所述第一端盖和所述第二端盖之间轴向延伸,所述过滤介质限定在其中轴向延伸的中央开口;以及
对准凹口,所述对准凹口设置在所述第二端盖上,所述对准凹口从所述第二端盖朝向所述第一端盖突出。
2)根据1)所述的过滤系统,其中,所述对准凹口包括U形突起,所述U形突起包括第一凹口表面和远离所述第一凹口表面设置的第二凹口表面,当所述过滤器元件设置在所述壳体中时,所述第一凹口表面与所述过滤介质的褶皱接触,并且所述第二凹口表面与所述对准凸片接触。
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