[发明专利]电动驻车锁致动器受限旋转断开

权利要求书

1.一种变速器设备，包括：

电子驻车棘爪致动器（10），包括：

电动马达（12）；

蜗轮（26、26A），所述蜗轮（26、26A）可操作以用于由所述电动马达（12）驱动；和

驱动机构（30、30A、30B），所述驱动机构（30、30A、30B）可操作以用于由所述蜗轮（26、26A）驱动，并且所述驱动机构（30、30A、30B）与变速器的止动器选择器接合，并且所述驱动机构（30、30A、30B）可相对于所述蜗轮（26、26A）旋转，从而便于所述止动器选择器移动到期望的位置；

一体形成为所述驱动机构（30、30A、30B）的一部分的孔（28）；和

一体形成为所述蜗轮（26、26A）的一部分的销（34）；

其中，所述销（34）延伸到所述孔（28）中，使得当所述蜗轮（26、26A）相对于所述驱动机构（30、30A、30B）旋转时，所述销（34）在所述孔（28）中移动，并且所述止动器选择器移动到期望的位置。

2.一种变速器设备，包括：

电子驻车棘爪致动器（10），包括：

电动马达（12）；

蜗轮（26、26A），所述蜗轮（26、26A）可操作以用于由所述电动马达（12）驱动；和

驱动机构（30、30A、30B），所述驱动机构（30、30A、30B）可操作以用于由所述蜗轮（26、26A）驱动，并且，所述驱动机构（30、30A、30B）与变速器的止动器选择器接合，并且所述驱动机构（30、30A、30B）可相对于所述蜗轮（26、26A）旋转，从而便于所述止动器选择器移动到期望的位置；

一体形成为所述蜗轮（26、26A）的一部分的第一键止动件（38A）；和

一体形成为所述驱动机构（30、30A、30B）的一部分的第二键止动件（38B）；

其中，当所述蜗轮（26、26A）相对于所述驱动机构（30、30A、30B）旋转时，所述第一键止动件（38A）选择性地与所述第二键止动件（38B）接合。

3.一种电子驻车棘爪致动器（10），包括：

电动马达（12）；

蜗轮（26、26A），其可操作以用于由所述电动马达（12）旋转；和

驱动机构（30、30A、30B），其可操作以用于由所述蜗轮（26、26A）旋转，并且

所述电动马达（12）旋转所述蜗轮（26、26A），使得所述驱动机构（30、30A、30B）旋转，以配置档位选择器联动装置部件，使得变速器以期望的档位操作；

一体形成为所述蜗轮（26、26A）的一部分的第一键止动件（38A）；

一体形成为所述蜗轮（26、26A）的一部分的第二键止动件（38B）；

一体形成为所述驱动机构（30、30A、30B）的一部分的第一外凸缘（40A）；

一体形成为所述驱动机构（30、30A、30B）的一部分的第二外凸缘（40B）；

其中，所述第一键止动件（38A）、所述第二键止动件（38B）、所述第一外凸缘（40A）和所述第二外凸缘（40B）的组合周向长度小于360°，使得当所述第一外凸缘（40A）不与所述第一键止动件（38A）和所述第二键止动件（38B）接触且所述第二外凸缘（40B）不与所述第一键止动件（38A）和所述第二键止动件（38B）接触时，所述蜗轮（26、26A）和所述驱动机构（30、30A、30B）之间存在相对旋转。

4.根据权利要求3所述的电子驻车棘爪致动器（10），其中，当所述蜗轮（26、26A）沿第一方向旋转且所述第一键止动件（38A）与所述第二外凸缘（40B）接触且所述第二键止动件（38B）与所述第一外凸缘（40A）接触时，旋转力从所述第一键止动件（38A）传递到所述第二外凸缘（40B），并且旋转力从所述第二键止动件（38B）传递到所述第一外凸缘（40A）。