[发明专利]盘形飞行器

说明书

一种根据本发明的实施方式的盘形飞行器运载工具，其包括：可旋转的盘形机翼，该机翼从机翼的中心部分朝向其边缘向下倾斜地延伸，并且具有形成在中心部分以竖向地穿过该中心部分的通孔；本体，该本体设置在机翼的下部处所形成的空间中；用于向机翼提供旋转动力的驱动单元；连接单元，其一个端部部分连接至机翼的具有通孔的一侧，另一端部部分连接至驱动单元以将旋转动力传递至机翼；主流动路径，其布置在机翼与本体之间，使得通过通孔吸入的气体流入其中；喷嘴，其向下喷射沿着主流动路径流动的气体且形成在本体与机翼的下端部分之间的空间中；以及飞行控制单元，其调节机翼的高度以改变主流动路径的形状，从而对通过喷嘴喷射的气体的量进行控制。

技术领域

本发明涉及一种呈盘形形状并且能够飞行的盘形飞行器。

背景技术

通常，飞行器在空中飞行时通过使用机翼获得升力。直升机或轮船通过在空气或水中旋转螺旋桨来获得升力或推力。

相反，盘形飞行器由于其结构而不能通过使用机翼来获得升力，因此目前通过利用通过强烈地向下喷射空气而产生的喷射力来获得升力。

但是，仅通过使用喷射力来获得足够的升力需要巨大的能量。

另外，使用螺旋桨的直升机嘈杂且危险，因为螺旋桨的叶片高速旋转。

发明内容

技术问题

本发明提供一种盘形飞行器，该盘形飞行器能够通过由于盘形机翼的旋转而向下喷射气体来产生升力。本发明还提供能够通过使用盘形机翼而不使用包括叶片的螺旋桨来降低噪声的安全的飞行器。

技术解决方案

根据本发明的一方面，提供了一种盘形飞行器，其包括：可旋转的盘形机翼，该机翼从机翼的中心向机翼的边缘向下倾斜并且包括竖向地穿过机翼的中心的通孔；设置在机翼下方的空间中的本体；用于向机翼提供旋转动力的驱动机构；连接器，该连接器包括连接至机翼的形成通孔的一侧的端部和连接至驱动机构以向机翼传递旋转动力的另一端部；主通道，该主通道设置在机翼与本体之间以作为用于被吸入到通孔中的气体的通路；喷射孔，该喷射孔设置在机翼的下端与本体之间，以向下喷射沿着主通道流动的气体；以及飞行控制器，该飞行控制器用于通过调节机翼的高度来改变主通道的形状从而调节从喷射孔喷射的气体的喷射量。

盘形飞行器还可以包括第一喷射器和第二喷射器，该第一喷射器和第二喷射器设置在穿过本体的中心的竖直平面的两侧、设置为连接至本体的管状通道、并且能够喷出从通孔吸入的气体。

第一喷射器和第二喷射器可以包括多个单元喷射器，所述多个单元喷射器能够实现相对于彼此的多方向关节运动以沿多个方向喷射气体。

第一喷射器和第二喷射器可以各自包括至少一个关节部，该关节部能够实现多方向关节运动以沿多个方向喷射气体。

本体可以包括：用于将从通孔吸入的气体供应至第一喷射器的第一子通道；用于将从通孔吸入的气体供应至第二喷射器的第二子通道；设置在第一子通道中以调节第一子通道的流量的第一流量调节器；以及设置在第二子通道中以调节第二子通道的流量的第二流量调节器，以及，飞行控制器可以通过控制第一流量调节器来调节第一喷射器的气体喷射量，并且通过控制第二流量调节器来调节第二喷射器的气体喷射量。

飞行控制器可以根据机翼的旋转方向来差异性地调节第一喷射器和第二喷射器的气体喷射量。

飞行控制器可以通过减小机翼的高度来减少流入主通道的气体的量并增加流入第一子通道和第二子通道的气体的量。

连接器可包括多个叶片，并且所述叶片可以设置为在机翼旋转时从机翼上方向下吸入气体。

盘形飞行器可以进一步包括用于对飞行控制器进行远程控制的遥控器。