[发明专利]用于使通信系统的至少一个参数适配的方法和设备在审
| 申请号: | 201980038667.1 | 申请日: | 2019-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN112219378A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | D·赖曼;R·阿列夫 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号: | H04L27/26 | 分类号: | H04L27/26;H04W64/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 孙云汉;刘春元 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 通信 系统 至少 一个 参数 方法 设备 | ||
1.一种用于使在两个成员之间的通信系统(100)的至少一个参数适配的方法,其中至少一个成员是移动的并且是机动车,其中在一个时间点确定移动成员的当前位置,并且借助于周围环境模型(3)在数字道路地图的辅助下依据所述当前位置、所检测到的对象及其特性以及所述成员的速度和运动矢量来估计将来的位置和周围环境,其中将来时间点在秒范围内,其中据此来估计将来时间点的信道质量,其中基于所述估计来调整所述通信系统(100)的至少一个参数,其中
所述通信系统(100)使用OFDM调制,其中所述至少一个参数是发送符号的循环前缀(CP)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,附加地调整作为参数的采样率(AR)。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,依据所估计的K因子来估计所述信道质量,其中所述K因子说明了成员间的直接功率(LOS)与经由反射所接收到的功率(RP)之比。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所估计的K因子大于阈值的情况下,其中所述阈值大于1,将所述循环前缀(CP)的长度设置到最小值。
5.根据权利要求3或4所述的方法,其特征在于,在K因子在1左右的范围之内的情况下,如果只有一个或多个先前已知的反射分量被估计,则所述循环前缀的长度被设置到反射分量的延迟的最大值。
6.一种用于使在两个成员之间的通信系统(100)的至少一个参数适配的设备(1),其中成员是移动的机动车,其中至少一个参数根据所估计的将来的信道质量来被更改,其中所述设备(1)被构造为使得在一个时间点检测或确定所述机动车的至少一个当前位置并且借助于周围环境模型(3)在数字道路地图的辅助下依据所述当前位置、所检测到的对象及其特性以及所述成员的速度和运动矢量来估计将来的位置和周围环境,其中将来时间点在秒范围内,其中据此来估计将来时间点的信道质量,其中基于所述估计来调整所述通信系统(100)的至少一个参数,其中
所述通信系统(100)被构造为执行OFDM调制,其中所述至少一个参数是发送符号的循环前缀(CP)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车股份公司,未经大众汽车股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980038667.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





