[发明专利]包装机进给、分离和压痕机构有效
申请号: | 201980038441.1 | 申请日: | 2019-04-05 |
公开(公告)号: | CN112262030B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | D·M·普罗沃斯特;H·G·德迪克尔;D·D·R·万斯汀基斯特;S·A·M-L·哈默林科 | 申请(专利权)人: | 阿维康公司 |
主分类号: | B26D1/04 | 分类号: | B26D1/04;B26D1/08;B26D5/00;B26D5/06;B26D7/18;B26D7/26;B65H20/06;B31B50/14;B31B50/16;B31B50/25;B31B50/10;B31B50/00;B26D1/00 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 黄艳;郑特强 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装机 进给 分离 压痕 机构 | ||
用于形成包装模板的机器包括进给系统,所述进给系统可以将片材的多个进料进给到机器中,而无需重新定位进给系统,或者在片材中形成折痕或弯折。所述机器还包括分离和切割系统,具有一个或多个切割台以及偏置刀,用于切割片材包装模板。所述机器还包括在片材中形成折痕的压痕辊。所述机器还包括用于减少或消除片材中的不规则的影响的系统。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2019年4月4日提交的题为“Packaging Machine Infeed,Separation,and Creasing Mechanisms(包装机进给、分离和压痕机构)”的序列号为16/375,579的美国专利申请的优先权,该美国专利申请要求于2018年9月11日提交的题为“Packaging Machine Infeed,Separation,and Creasing Mechanisms(包装机进给、分离和压痕机构)”的序列号为62/729,762的美国专利申请;于2018年10月10日提交的题为“Packaging Machine Infeed,Separation and Creasing Mechanisms(包装机进给、分离和压痕机构)”的第2018/05697号比利时专利申请;于2018年4月5日提交的题为“Spring-Mounted blades(装有弹簧的刀片)”的第2018/05233号比利时专利申请;以及于2018年4月5日提交的题为“Cutting Out False Creases(切掉假折痕)”的第2018/05232号比利时专利申请的优先权和权益,前述专利申请的公开内容全部通过引用并入本文。
技术领域
本公开的示例性实施例涉及用于将物品包装到盒子中的系统、方法和装置。更具体地,示例性实施例涉及包装机机构,其将片材送入到包装机中,将片材分离成用于形成包装模板的长度,并且在片材中形成切口和折痕以由此形成包装模板。
背景技术
运输业和包装业经常使用纸板和其他片材加工设备,所述加工设备将片材转换成盒子模板。这种设备的一个优点是,承运人可以根据需要制备所需尺寸的盒子,以代替持有各种尺寸的标准预制盒子的存储。因此,承运人可以消除预测其对特定盒子尺寸的要求,也不需要存储标准尺寸的预制盒子。取而代之,承运人可以存储一包或多包的扇形褶式材料(fanfold material),该材料可以用于在每次装运时基于特定的盒子尺寸要求产生各种尺寸盒子。这使承运人可以减少通常用于定期使用的运输用品所需的存储空间,以及减少与预测盒子尺寸要求的固有不准确过程相关联的浪费和成本,因为所运输的物品及其相应的尺寸会不时变化。
除了减少与存储多种尺寸的预制盒子相关联的低效率之外,形成定制尺寸的盒子还降低了包装和运输成本。在物流行业(fulfillment industry)中,据估计所运输的物品通常被包装在比所运输的物品大大约65%的盒子中。由于制造较大盒子所使用的多余材料的成本,对于特定物品来说过大盒子比用于该物品的定制尺寸的盒子要贵。当将物品包装在过大的盒子中时,通常会在盒子中放置填充材料(例如,泡沫塑料、泡沫填充颗粒、纸、空气枕等),以防止物品在盒子内移动并防止盒子在被施加压力时(例如,在将盒子被胶带捆紧或堆叠时)塌陷。这些填充材料进一步增加了与将物品包装在过大盒子中相关联的成本。
与在过大盒子中运送物品相比,定制尺寸的盒子还减少了与运输物品相关联的运输成本。装满比所包装的物品大65%的盒子的运输车辆比装满定制大小的适合所包装的物品的盒子的运输工具的操作成本效率低得多。换言之,装满定制尺寸包装的运输车辆可以携带明显更多数量的包装,这可以减少运输相同数量物品所需的运输车辆的数量。因此,作为基于包装的重量来计算运输价格的补充或作为其替代,运输价格通常受所运输的包装的尺寸影响。因此,减小物品包装的尺寸可以降低运输物品的价格。即使在运输价格不是基于包装的尺寸来计算(例如,仅基于包装的重量来计算)时,使用定制尺寸的包装也可以降低运输成本,因为较小的、定制尺寸的包装由于使用更少的包装和填充材料而会比过大的包装重量轻。
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