[发明专利]用于对机动车坯件进行覆层的方法及机动车坯件

说明书

本发明涉及一种用于对机动车坯件进行覆层(5)的方法，其中，用金属锌涂层作为阴极腐蚀保护对所述机动车坯件(5)进行覆层(3)并随后进行涂漆(4)，其中，在用金属锌涂层进行覆层(3)之前，对所述机动车坯件(5)进行化学抛光和/或电化学抛光。

技术领域

本发明涉及根据各独立权利要求前序部分所述的、用于对机动车坯件进行覆层的方法以及机动车坯件。

背景技术

由EP1693477A1已知一种覆层钢板，所述钢板具有由钢制成的基层，通过热浸覆层在所述基层的至少一个上侧上涂覆有主要由锌组成的涂层。在涂覆锌涂层之后可对所述覆层钢板进行涂漆。

发明内容

本发明的目的是，提出一种用于对机动车坯件进行覆层的方法以及一种用于机动车的机动车坯件，它们能实现机动车坯件的特别高的抗腐蚀性。

根据本发明，所述目的通过一种具有独立权利要求特征的、用于对机动车坯件进行覆层的方法以及通过一种具有独立权利要求特征的、用于机动车的机动车坯件来实现。本发明的有利实施方案是各从属权利要求和说明书的主题。

本发明的第一方面涉及一种用于对机动车坯件进行覆层的方法，在所述方法中，用金属锌涂层作为阴极腐蚀保护对所述机动车坯件进行覆层并随后进行涂漆。在金属层的情况下，对腐蚀的保护作用取决于层的相应类型。次贵(金属)层(Unedlere Schicht)机动车坯件对阴极保护并在此作为牺牲性阳极起作用，这就是说，非贵(金属)层(UnedleSchicht)或者说次贵(金属)层优先溶解并由此尽可能长时间地保持机动车坯件的相应功能。由于所谓的电化学远距作用，在所述非贵(金属)层或者说次贵(金属)层中甚至较小的缺陷或损坏最初不会有严重的影响，在所述电化学远距作用中，锌由于其相对非贵(金属)的潜力(活性较高)而将腐蚀作用转向自身并由此保护机动车坯件免受腐蚀。传统上将钢镀锌，其中，锌作为牺牲性阳极起作用。因此，机动车坯件的金属锌涂层作为阴极腐蚀保护，因为所述金属锌涂层作为牺牲性阳极起作用。

为了能实现特别有利的对机动车坯件的腐蚀保护，根据本发明规定，在用金属锌涂层进行覆层之前，对所述机动车坯件进行化学抛光和/或电化学抛光。所述化学和/或电化学抛光实现机动车坯件的特别平滑的表面，从而可避免所谓的锌天线(Zinkantennen)。除了降低所述机动车坯件表面的粗糙度之外，在化学和/或电化学抛光的情况下还可去除所述机动车坯件表面的污物，以便避免将所述污物包含在金属锌涂层之下。通过所述化学和/或电化学抛光引起的机动车坯件的特别平滑的表面能实现：所述金属锌涂层也具有特别平坦和均匀的、粗糙度低的表面。这特别是在随后的涂漆和因此在金属锌涂层上进一步涂覆层的情况下是有利的，因为可将所有的层特别均匀和平滑地涂覆到机动车坯件上或者说周围。机动车坯件表面的相应的粗糙度导致涂覆到机动车坯件上的相应层(如锌涂层和可能的附加漆层)的粗糙度在机动车表面上由层到层地上升。因此，机动车坯件表面的粗糙度降低，使得涂覆到机动车坯件上的相应最外层的粗糙度特别低。为此，在用金属锌涂层进行覆层之前，对机动车坯件的表面进行化学和/或电化学抛光。此外，在施加锌涂层之前，借助化学和/或电化学抛光来从机动车坯件的表面去除污物具有如下优点：可避免未覆层有锌的部位。在污物处可能出现这样的未覆层有锌的部位，因为锌不能沉积在污物上。此外，在施加锌涂层之前，借助化学和/或电化学抛光来从机动车坯件的表面去除污物具有如下优点：可防止镀锌过程中产生的液体或气体包含在污物中。在阴极浸涂的干燥过程期间，被包含的所述液体或气体可能会在仍未完全硬化的漆层中产生缺陷，所述缺陷可能对机动车坯件的腐蚀性能产生严重的负面影响。