[发明专利]涡轮机及增压器

说明书

涡轮机(T)具备：形成有吐出口(14)的外壳(4)；涡轮机转子(9)，其配置于外壳(4)内，而且具有设于轴(8)的轮毂(9a)、设于轮毂(9a)的外周的叶片(9b)、以及形成于叶片(9b)的外周端且以越靠吐出口(14)侧越向成为旋转方向的前方侧的朝向倾斜的倾斜部(9b2)；形成于外壳(4)内的涡轮机涡旋流路(16)；以及舌部(20)，其前端部(20a)向涡轮机涡旋流路(16)突出，且在前端部(20a)设有以越靠吐出口(14)侧越向成为轴(8)的旋转方向的前方侧的朝向倾斜的锥形面(20b、20c)。

技术领域

本公开涉及涡轮机及增压器。本申请基于2018年6月29日提出的日本专利申请第2018－123842号主张优先权，并将其内容并入本申请。

背景技术

增压器设有涡轮机。在涡轮机中的涡轮机转子的径向外侧形成有涡轮机涡旋流路。例如，如专利文献1记载地，涡轮机涡旋流路的上游部和下游部通过舌部分隔。舌部与涡轮机转子在径向上对置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012－132321号公报

发明内容

发明所要解决的课题

若废气穿过上述的舌部与涡轮机转子的间隙从涡轮机涡旋流路的上游部向下游部漏出，则涡轮机性能降低。因此，寻求抑制废气的漏出量，提高涡轮机性能的技术的开发。

本公开的目的在于提供能够提高涡轮机性能的涡轮机及增压器。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，本公开的一方案的涡轮机具备：外壳，其形成有吐出口；涡轮机转子，其配置于外壳内，且具有设于轴的轮毂、设于轮毂的外周的叶片、以及倾斜部，其中该倾斜部形成于叶片的外周端，且以越靠吐出口侧，越向成为旋转方向的前方侧的朝向倾斜；涡轮机涡旋流路，其形成于外壳内；以及舌部，其前端部向涡轮机涡旋流路突出，且在前端部设有锥形面，其中该锥形面以越靠吐出口侧，越向成为轴的旋转方向的前方侧的朝向倾斜。

也可以是，锥形面形成于前端部中的旋转方向的前方侧的面。

也可以是，锥形面形成于前端部中的旋转方向的后方侧的面。

也可以是，涡轮机涡旋流路构成为包括多个涡轮机涡旋流路部，舌部的数量为与涡轮机涡旋流路部相同的数量。

为了解决课题，本公开的一方案的增压器具备上述涡轮机。

发明效果

根据本公开，能够提高涡轮机性能。

附图说明

图1是增压器的概略剖视图。

图2是涡轮机外壳的剖视图。

图3是图1的虚线部分的抽出图。

图4是涡轮机外壳的图2的IV向视图。

图5是用于说明变形例的图。

具体实施方式

以下，边参照附图，边对本公开的一实施方式详细地进行说明。实施方式中所示的尺寸、材料、其它具体的数值等只是用于容易理解的示例，除非另有明确说明，否则并不限定本公开。此外，在本说明书及附图中，对实质上具有相同的功能、结构的要素通过标注相同的符号而省略重复说明。另外，与本公开没有直接关系的要素省略图示。

图1是增压器C的概略剖视图。将图1所示的箭头L方向作为增压器C的左侧进行说明。将图1所示的箭头R方向作为增压器C的右侧进行说明。如图1所示，增压器C具备增压器主体1。增压器主体1具备轴承箱2。在轴承箱2的左侧通过紧固螺栓3连结有涡轮机外壳4(外壳)。在轴承箱2的右侧通过紧固螺栓5连结有压缩机外壳6。