[发明专利]扶手有效
申请号: | 201980036794.8 | 申请日: | 2019-02-04 |
公开(公告)号: | CN112203895B | 公开(公告)日: | 2023-02-17 |
发明(设计)人: | 山本泰行;山本悟司;大岛英挥;远藤孝彦;金俊;牧野启二;奥村刚正 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社;住友理工株式会社;东海化成工业株式会社 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75;A47C7/54 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 方应星;赵晶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扶手 | ||
扶手具备(1):托架(10),固定于座椅(S)的骨架;扶手主体(30),能够旋转地安装于托架(10);受电线圈(52),设置于扶手主体(30);供电线圈(51),设置于托架(10),能够以非接触方式向受电线圈(52)供电。
技术领域
本说明书公开的技术涉及扶手,详细而言,涉及扶手主体与座椅侧之间的电连接结构。
背景技术
以往,作为具备用于在车辆内向手机、智能电话、平板终端等便携设备供给电力的单元的扶手,例如已知有专利文献1的结构。在该扶手中,在扶手主体的内部具备用于连接便携设备侧的连接软线的插口,与车载设备连接。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2016-107686号公报
发明内容
发明的概要
发明要解决的课题
然而,在该技术中,如何将插口与车载设备连接并不明确。相对于此,可考虑例如从座椅侧向扶手内架设线缆,在扶手内与插口连接。然而,在该情况下,必须确保配置线缆的空间并研究如何使线缆与扶手一体化。
用于解决课题的方案
本说明书公开的技术涉及的扶手具备:托架,固定于座椅的骨架;扶手主体,能够旋转地安装于所述托架;受电部,设置于所述扶手主体;供电部,设置于所述托架,能够以非接触方式向所述受电部供电。
根据该构成,由于从设置于托架的供电部向设置于扶手主体的受电部以非接触方式传送,因此不需要在托架侧与扶手主体侧之间架设线缆。
作为本说明书公开的技术的实施方式,优选如下的构成。
(1)所述扶手还具备将所述扶手主体保持成能够相对于所述托架旋转位移的支承轴,所述供电部及所述受电部是分别构成圆环形状的空心线圈,与所述支承轴以同轴状面对配置。
假设形成为在扶手主体相对于托架进行了旋转位移时供电部与受电部相互相对地错位的构成的情况下,需要用于应对错位的中继构件。相对于此,根据上述的构成,即便使扶手主体相对于托架旋转位移,供电部与受电部也以不会相互相对地错位的方式面对,因此可以省去中继构件及设置中继构件的空间。
(2)所述扶手还具备将所述扶手主体保持成能够相对于所述托架向肘靠位置和弹起位置旋转位移的支承轴,所述受电部偏向所述支承轴的一方向侧地设置,所述供电部在所述托架中设置于以所述支承轴为中心的局部圆环区域内,所述供电部在所述局部圆环区域的两端具有在所述扶手主体配置于肘靠位置时与所述受电部面对的第一可供电部和在所述扶手主体配置于所述弹起位置时与所述受电部面对的第二可供电部。
根据该构成,供电部限定而设置于能够与受电部面对的区域,因此可以省去供电部的配置空间、电力的浪费。
(3)所述供电部构成局部圆环形状而与所述支承轴以同轴状配置,所述供电部构成局部圆环形状,在所述供电部的周向上的一端侧具备所述第一可供电部,在另一端侧具备所述第二可供电部。
根据该构成,即便使扶手主体从弹起位置向肘靠位置旋转位移,由于受电部从弹起位置至肘靠位置与供电部连续地面对,因此也可以省去用于应对受电部的位移的中继构件及设置中继构件的空间。
(4)所述供电部具备相互分离设置的所述第一可供电部和所述第二可供电部。
根据该构成,供电部限定而设置在能够与肘靠位置及弹起位置处的受电部面对的区域,因此可以省去供电部的配置空间、电力的浪费。
发明效果
根据本说明书公开的技术的扶手,不用在座椅侧与扶手主体之间架设线缆而能够向扶手主体供电。
附图说明
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