[发明专利]用于基于基础设施的自动行人跟踪的智能电子鞋类和控制逻辑有效

专利信息
申请号: 201980036625.4 申请日: 2019-05-28
公开(公告)号: CN112236804B 公开(公告)日: 2022-08-19
发明(设计)人: C.安登;J.M.赖斯 申请(专利权)人: 耐克创新有限合伙公司
主分类号: G08G1/005 分类号: G08G1/005;G08G1/07;G08G1/087;G08G1/16;H04W4/02;H04W4/021;H04W4/40;B60Q1/26;B60Q1/52;G01S5/00;G01S19/19;G01S19/49;A43B3/34;A43B3/36
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 王小京
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 基于 基础设施 自动 行人 跟踪 智能 电子 鞋类 控制 逻辑
【权利要求书】:

1.一种用于自动化智能电子鞋与智能运输管理系统之间的协同操作的方法,该智能电子鞋包括用于附接到用户的脚的鞋帮以及附接到鞋帮以在其上支撑用户的脚的鞋底结构,所述方法包括:

经由与智能运输管理系统的交通系统控制器通信地连接的发射器-检测器模块,将提示信号发送给附接到智能电子鞋的所述鞋底结构和/或所述鞋帮的检测标签;

经由发射器-检测器模块,接收检测标签响应于接收到提示信号而发射的响应信号;

经由所述交通系统控制器基于响应信号确定用户的用户位置;

经由所述交通系统控制器从附接到所述鞋底结构和/或所述鞋帮的鞋类控制器接收指示智能电子鞋的速度和前进方向的传感器数据;

经由所述交通系统控制器确定靠近所述用户位置并通信地连接到所述交通信号控制器的交通信号灯的第一操作状态;

经由所述交通系统控制器基于接收到的传感器数据,确定智能电子鞋将违反由所述交通信号灯规定的交通车道的预期侵入时间;

经由所述交通系统控制器确定在当前时间与所述交通信号灯被调度从第一操作状态切换到第二操作状态时的预编程相变时间之间的估计相变时间;

通过所述交通系统控制器确定所述预期侵入时间是否小于所述估计相变时间;和

响应于确定所述预期侵入时间小于所述估计相变时间,经由所述交通系统控制器向所述交通信号灯发送命令信号,以从所述第一操作状态切换到第二操作状态。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,

所述检测标签包括安装在所述鞋底结构和/或所述鞋帮上的射频应答器,所述提示信号具有第一频率的第一射频功率,所述响应信号具有第二频率的第二射频功率,所述第二频率不同于所述第一频率。

3.根据权利要求2所述的方法,其中,

所述提示信号包括嵌入数据集,并且其中,所述响应信号将所述嵌入数据集重新发送回所述发射器-检测器模块。

4.根据权利要求3所述的方法,其中,

所述射频应答器包括射频天线和连接到所述射频天线的频率滤波器,所述频率滤波器被配置为拒绝具有带有与所述第一频率不同的第三频率的射频功率的信号。

5.一种用于自动化智能电子鞋与智能运输管理系统之间的协同操作的方法,该智能电子鞋包括用于附接到用户的脚的鞋帮以及附接到鞋帮以在其上支撑用户的脚的鞋底结构,所述方法包括:

经由与智能运输管理系统的交通系统控制器通信地连接的发射器-检测器模块,将提示信号发送给附接到智能电子鞋的所述鞋底结构和/或所述鞋帮的检测标签;

经由发射器-检测器模块,接收检测标签响应于接收到提示信号而发射的响应信号;

经由所述交通系统控制器基于响应信号确定用户的用户位置;

经由所述交通系统控制器从附接到所述鞋底结构和/或所述鞋帮的鞋类控制器接收指示智能电子鞋的速度和前进方向的传感器数据;

经由所述交通系统控制器确定靠近所述用户位置并通信地连接到所述交通信号控制器的交通信号灯的第一操作状态;

经由所述交通系统控制器基于智能电子鞋的速度和前进方向向所述交通信号灯发送命令信号以从第一操作状态切换到第二操作状态;

经由所述交通系统控制器,确定智能电子鞋的速度是否基本等于零和确定智能电子鞋的前进方向是否远离由所述交通信号灯规定的所述交通车道;和

响应于确定智能电子鞋的速度基本等于零和/或智能电子鞋的前进方向是远离由所述交通信号灯规定的交通车道,不向所述交通信号灯发送所述命令信号。

6.根据权利要求5所述的方法,其中,

所述检测标签包括安装在所述鞋底结构和/或所述鞋帮上的射频应答器,所述提示信号具有第一频率的第一射频功率,所述响应信号具有第二频率的第二射频功率,所述第二频率不同于所述第一频率。

7.根据权利要求6所述的方法,其中,

所述提示信号包括嵌入数据集,并且其中,所述响应信号将所述嵌入数据集重新发送回所述发射器-检测器模块。

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