[发明专利]驻车锁装置

说明书

一种用于机动车辆的驻车锁装置，所述驻车锁装置包括锁止装置(1)，所述锁止装置可在释放位置和锁止位置之间操作，其中所述锁止装置(1)构成用于，使机动车辆在所述锁止位置中不动，其中所述锁止装置(1)具有围绕爪轴线(2)可枢转的驻车锁爪(3)，并且具有用于操作所述锁止装置(1)的操作装置(4)，其中所述操作装置(4)具有：杠杆(5)，所述杠杆围绕旋转点(6)可枢转地支承，并且所述杠杆与所述锁止装置(1)耦联，使得通过所述杠杆(5)的枢转，所述驻车锁爪(3)可枢转，以在所述释放位置和所述锁止位置之间操作所述锁止装置(1)，其中所述操作装置(4)包括在端侧并且偏心地设置在换挡鼓(7)上的销(8)作为带动件，其中所述销(8)和所述杠杆(5)相邻地设置，使得当所述换挡鼓(7)转动时，在所述换挡鼓(7)的第一角部段中所述杠杆(5)通过所述销(8)带动从而枢转。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的驻车锁装置，包括锁止装置，所述锁止装置可在释放位置和锁止位置之间操作，其中所述锁止装置构成用于，在锁止位置中使机动车辆不动，并且具有用于操作锁止装置的操作装置。

背景技术

驻车锁装置通常在自动变速器，如自动液力变矩器，自动化的换挡变速器或双离合变速器中使用。

这种驻车锁装置的锁止装置通常包含驻车锁轮，所述驻车锁轮具有齿部，所述齿部具有齿和齿隙。驻车锁轮通常固定在变速器的输出轴或输入轴上，但也能够固定在差速器的元件上。因此，驻车锁轮直接与机动车辆的输出端耦联。此外，这种锁止装置通常包含具有爪齿的驻车锁爪。驻车锁爪在释放位置和锁止位置之间可枢转地支承在壳体上。

为了在释放位置和锁止位置之间移动驻车锁爪，平移系统是已知的。在此，锁止装置通常包括能够调节元件，所述调节元件可平移地移置，其中在调节元件上能够支承有呈活动键形式的操作元件。活动键在纵向位置中朝向驻车锁轮按压驻车锁爪，使得爪齿接合到驻车锁轮的齿隙中。在另一纵向位置中，操作元件释放驻车锁爪，使得该驻车锁爪能够枢转到释放位置中。

此外已知用于移动驻车锁爪的转动系统。在这种情况下，凸轮支承在轴上，在轴转动时，所述凸轮将驻车锁爪压入锁止位置中或将其释放。

在某些情况下，在爪齿置于驻车锁轮的齿上期间，操作锁止装置。对于这种情况，通常提出，在调节元件和操作元件之间设有弹簧装置，所述弹簧装置在调节元件移动时张紧并且存储能量，以便在驻车锁轮继续扭转时确保调节元件继续移动并且能够将驻车锁爪压入锁止位置中。

通常已知的是，例如借助于车辆的内部中的换挡杆来手动地操作这种驻车锁装置。替选地，已知借助于致动器来操作驻车锁装置，所述致动器能够构成为液压致动器、机电致动器或电磁致动器。

致动器能够平移地起作用，例如液压缸，或者转动地起作用，例如电动机。因此，这种驻车锁装置的操作装置经常包含转动-平移转换器。

从DE 10 2013 107 860 A1中已知一种用于机动车辆变速器的驻车锁装置，所述驻车锁装置具有锁止装置，所述锁止装置在释放位置和锁止位置之间是可操作的，其中锁止装置构成用于，使机动车辆在锁止位置中不动，并且具有用于操作锁止装置的操作装置，其中所述操作装置包括：

-壳体，

-凸轮盘，所述凸轮盘围绕旋转轴线支承在壳体并且是可驱动的，并且所述凸轮盘具有操作凸轮部段，所述操作凸轮部段在凸轮盘的第一环周区域上延伸，所述第一环周区域大于5°且小于180°，和

-杠杆，所述杠杆可枢转地支承在壳体上并且与锁止装置耦联，其中杠杆与带动件连接，所述带动件与凸轮盘耦联，使得在凸轮盘扭转时带动件由操作凸轮部段带动，使得杠杆枢转以便操作锁止装置。

在这种驻车锁装置中，杠杆的带动件持续地与凸轮盘连接，这导致杠杆和凸轮盘之间的高摩擦损失或磨损。

发明内容