[发明专利]用于高可靠性高射程通信(HRHRC)的基于区划的软资源划分

说明书

描述了用于高可靠性高射程通信(HRHRC)的基于区划的软资源划分的技术和装置。第一无线设备至少部分地基于该第一无线设备的位置以及与该第一无线设备相关联的话务类型来确定要使用第一资源集还是第二资源集以用于该第一无线设备与第二无线设备之间的通信。该第一无线设备根据该确定来在该第一资源集或该第二资源集上与该第二无线设备进行通信。该通信涉及该话务类型。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2019年3月27日提交的美国申请No.16/366,877的优先权，其要求于2018年5月15日提交的美国临时专利申请No.62/671,637的权益和优先权，这两篇申请都被转让给本申请受让人并由此通过援引明确纳入于此。

背景

I.公开领域

本公开的各方面涉及无线通信，尤其涉及用于例如车联网(V2X)通信系统中的用于高可靠性高射程(HRHR)通信的基于区划的资源划分的技术和装置。

II.相关技术描述

无线通信系统被广泛部署以提供诸如电话、视频、数据、消息接发、广播等各种电信服务。这些无线通信系统可采用能够通过共享可用系统资源(例如，带宽、发射功率等等)来支持与多个用户通信的多址技术。此类多址系统的示例包括第三代伙伴项目(3GPP)长期演进(LTE)系统、高级LTE(LTE-A)系统、码分多址(CDMA)系统、时分多址(TDMA)系统、频分多址(FDMA)系统、正交频分多址(OFDMA)系统、单载波频分多址(SC-FDMA)系统、以及时分同步码分多址(TD-SCDMA)系统，仅列举几个示例。

在一些示例中，无线多址通信系统可包括数个基站(BS)，每个基站能够同时支持多个通信设备(另外被称为用户装备(UE))的通信。在LTE或LTE-A网络中，包含一个或多个基站的集合可定义演进型B节点(eNB)。在其它示例中(例如，在下一代、新无线电(NR)、或5G网络中)，无线多址通信系统可包括与数个中央单元(CU)(例如，中央节点(CN)、接入节点控制器(ANC)等)处于通信的数个分布式单元(DU)(例如，边缘单元(EU)、边缘节点(EN)、无线电头端(RH)、智能无线电头端(SRH)、传送接收点(TRP)等)，其中包含与中央单元处于通信的一个或多个分布式单元的集合可定义接入节点(例如，其可被称为基站、5G NB、下一代B节点(gNB或g B节点)、TRP等)。基站或分布式单元可与UE集合在下行链路信道(例如，用于来自基站或至UE的传输)和上行链路信道(例如，用于从UE至基站或分布式单元的传输)上进行通信。

这些多址技术已经在各种电信标准中被采纳以提供使不同的无线设备能够在城市、国家、地区、以及甚至全球级别上进行通信的共同协议。新无线电(NR)(例如，5G)是新兴电信标准的示例。NR是由3GPP颁布的LTE移动标准的增强集。它被设计成通过改善频谱效率、降低成本、改善服务、利用新频谱、并且更好地与在下行链路(DL)和上行链路(UL)上使用具有循环前缀(CP)的OFDMA的其他开放标准进行整合来更好地支持移动宽带因特网接入。为此，NR支持波束成形、多输入多输出(MIMO)天线技术和载波聚集。

车联网通信寻求使得交通工具能够相互通信以提供一系列服务，包括交通工具到交通工具通信(V2V)、交通工具到基础设施(V2I)通信、交通工具到电网(V2G)通信和交通工具到人(V2P)通信。常规的无线通信依赖网络在相对较慢的时间尺度上配置必要的物理层参数(天线端口数目、MIMO层数、MCS等)。考虑到汽车的高移动性以及V2X应用中缺乏网络基础设施，应当设计一种较动态、自主的框架，以允许交通工具设备使用其自己感知的输入和从其他设备接收到的信息来自行配置此类必要参数。

概述

本公开的系统、方法和设备各自具有若干方面，其中并非仅靠任何单一方面来负责其期望属性。在不限定如所附权利要求所表述的本公开的范围的情况下，现在将简要地讨论一些特征。在考虑此讨论后，并且尤其是在阅读题为“详细描述”的章节之后，将理解本公开的特征是如何提供包括无线网络中的改进通信的优点的。