[发明专利]轴承构造以及增压器

说明书

本发明提供轴承构造。轴承构造(S)具备：设置有涡轮叶轮的轴(7)；被收纳于轴承孔(22)且具有设置于轴(7)的内圈以及在外周形成有减震部(55)的外圈的一对滚动轴承；相对于设置在涡轮叶轮侧的滚动轴承的外圈(52)的侧面从涡轮叶轮侧对置的对置面；以及形成于对置面且至少与减震部(55)以及外圈的侧面对置的第一供油槽(31a)。

技术领域

本公开涉及轴承构造以及增压器。本申请主张基于2018年7月27日提出的日本专利申请第2018－140951号的优先权，并将其内容引用于本申请。

背景技术

例如专利文献1所记载那样，存在在增压器中设置滚动轴承的情况。滚动轴承分别设置于涡轮侧以及压缩机侧。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6168739号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在增压器中，涡轮侧与压缩机侧相比容易成为高温。因此，希望设置在涡轮侧的滚动轴承的冷却性能提高。

本公开的目的在于提供能够提高设置在涡轮侧的滚动轴承的冷却性能的轴承构造以及增压器。

用于解决课题的方法

为了解决上述课题，本公开的一方案的轴承构造，其特征在于，具备：设置有涡轮叶轮的轴；一对滚动轴承，其被收纳于轴承孔，且具有设置于所述轴的内圈以及在外周形成有减震部的外圈；对置面，其相对于设置在所述涡轮叶轮侧的所述滚动轴承的外圈的侧面，从所述涡轮叶轮侧对置；以及第一供油槽，其形成于所述对置面且至少与所述减震部以及所述外圈的侧面对置。

也可以外圈相对于形成有轴承孔的轴承壳体旋转自如。

也可以为，第一供油槽至少延伸至在外圈的侧面中在轴的轴向上与径向最内侧对置的位置，对置面相对于第一供油槽在轴的周向上连续，具备在对置面中最接近外圈的侧面的对置部。

也可以具备第二供油槽，其形成于轴承孔的内周面，与减震部对置，并沿轴的轴向延伸至第一供油槽。

也可以具备：第一油道，其在轴承孔的内周面中朝向设置于涡轮叶轮侧的滚动轴承开口；第二油道，其在轴承孔的内周面中朝向设置于压缩机叶轮侧的滚动轴承开口；以及第三油道，其在轴承孔的内周面中在第一油道与第二油道之间开口。

也可以一对滚动轴承是角接触轴承，形成为正面组合。

为了解决上述课题，本公开的一方案的增压器具备上述轴承构造。

发明的效果

根据本公开，能够提高设置在涡轮侧的滚动轴承的冷却性能。

附图说明

图1是增压器的概要剖视图。

图2是将图1的两点划线部分提取出的图。

图3是图2的III－III线剖视图。

图4是轴承构造的剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本公开的一实施方式进行说明。实施方式所示的尺寸、材料、其他具体的数值等仅是为了容易理解的例示，除了特别提到的情况，否则不对本公开构成限定。此外，本说明书以及附图中，对具有实质相同的功能、结构的要素，标记相同的符号，从而省略重复说明，另外省略与本公开没有直接关系的要素。