[发明专利]注入到机动车辆排出气体处理系统中的液体添加剂的流量的动态监测

权利要求书

1.用于动态监测由机动车辆（101）的排出气体处理系统（103）的液体添加剂注入器（108）消耗的液体添加剂的流量的方法，所述注入器能够将液体添加剂注入到排出气体流中，并经由液压回路（201）在其入口处接收加压的液体添加剂，所述液压回路将其连接到液体添加剂罐（105），并包括位于所述液体添加剂罐和所述注入器之间的液压回路的主路径中的泵（204），所述方法包括由排出气体处理系统的控制单元执行的以下步骤：

••以给定的运行速度命令泵，以在液压回路的所述主路径中沿注入器方向产生液体添加剂的第一流量，

••通过压力传感器（208）测量压力值，所述压力传感器（208）布置在泵的输送出口和注入器的入口之间，并且直接在校准孔（207）附近，所述校准孔位于从泵的输送出口到所述液体添加剂罐并绕过注入器的液压回路返回路径中，

•从泵的运行特性表中确定液体添加剂的第一流量，所述运行特性表根据在泵的输送出口处针对给定压力的其运行速度来限定泵的流量值，

•根据测得的压力值确定流经校准孔的液体添加剂的第二流量；和

•通过从液体添加剂的第一流量的值中减去液体添加剂的第二流量的值来计算由注入器消耗的液体添加剂的流量，

其特征在于，它还包括由控制单元在泵的表征阶段执行的以下步骤：

•命令关闭注入器（108）；

•通过压力传感器（208）测量泵（204）的输送出口处的至少两个压力值，所述至少两个压力值分别针对泵的至少两个不同的运行速度获得；和

•根据由压力传感器测得的对应于泵的不同运行速度的压力值更新泵的运行特性表。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，每次启动车辆时和/或自启动车辆后经过给定时间后，和/或一旦检测到液体添加剂的温度变化大于给定阈值，和/或一旦检测到相对于泵的理论运行特性的给定偏差，则执行所述泵的表征阶段的步骤（401、402）。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其还包括由所述控制单元在所述注入器的表征阶段中执行的以下步骤：

•以给定的运行速度命令泵，以在液压回路中产生给定的液体添加剂流量，该流量由泵的运行特性确定；

•通过压力传感器测量至少两个压力值，所述至少两个压力值是分别针对用于打开注入器的至少两个不同的命令获得的；和

••基于由泵产生的流量的值、注入器不同的打开命令、以及由传感器测得的相应的压力值而更新注入器的运行特性表，所述运行特性表根据针对给定的入口压力的其打开命令来限定注入器的流量值。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，每次启动车辆时和/或自启动车辆后经过给定时间后，和/或一旦检测到液体添加剂的温度变化大于给定阈值，则执行注入器的表征阶段的步骤（501、502、503）。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于将给定流量的液体添加剂注入到排出气体流中的要求，由控制单元为排出气体处理系统的运行而产生的：

-比较所要求的流量和所计算的由注入器消耗的液体添加剂的流量；和

-如果两个值之间的偏差大于给定的相对阈值，则输出警告。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中，液压回路的返回路径还包括阀（206），所述阀（206）防止液体添加剂沿从液体添加剂罐（105）到注入器（108）的方向流通。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述泵（204）是双向正排量齿轮泵，其流量与所述泵的驱动马达的转速有关。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述校准孔（207）的尺寸被设计成避免由于液体添加剂被杂质污染而关闭所述校准孔，并且还确保了湍流流动通过所述校准孔。

9.根据权利要求1或2所述的方法，其中，所述液压回路还包括用于在所述液体添加剂罐的出口处过滤所述液体添加剂的过滤器（202）。

10.一种控制单元（109），其包括用于实施根据权利要求1至9中任一项所述的方法的所有步骤的装置。