[发明专利]配线构件的安装结构

说明书

本发明的目的在于提供能够在向车辆安装配线构件时进一步提高散热性的技术。配线构件的安装结构具备：金属构件，设置于车辆；及配线构件，扁平地形成，并以与所述金属构件进行面接触的方式配置，将搭载于车辆的电气元件相连接。例如，所述配线构件包括：多根电线；及片材，该片材的一个主面与所述金属构件进行面接触，并且在该片材的另一个主面上设置有所述多根电线。

技术领域

本公开涉及配线构件的安装结构。

背景技术

作为将配线构件向车辆安装的技术，专利文献1公开以下技术，即，在加强件被塑料瓦楞板制的保护构件覆盖的部分配置包括多根电线的线束。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-171678号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在专利文献1记载的技术中，在圆形截面的加强件覆盖折弯成截面为方形的保护构件，而且将多根电线捆束为具有圆形截面，因此电线的热不易顺利地向加强件传递。

此处，本发明的目的在于提供能够在向车辆安装配线构件时进一步提高散热性的技术。

用于解决课题的技术方案

本公开的配线构件的安装结构具备：金属构件，设置于车辆；及配线构件，扁平地形成，并以与所述金属构件进行面接触的方式配置，将搭载于车辆的电气元件相连接。

发明效果

根据本公开，能够在向车辆安装配线构件时进一步提高散热性。

附图说明

图1是表示实施方式的配线构件的安装结构的横剖视图。

图2是表示金属构件的一个例子的说明图。

图3是表示向金属构件安装前的配线构件的横剖视图。

图4是表示变形例的配线构件的安装结构的横剖视图。

具体实施方式

[本公开的实施方式的说明]

首先列出本公开的实施方式进行说明。

本公开的配线构件的安装结构如以下那样。

(1)一种配线构件的安装结构，具备：金属构件，设置于车辆；及配线构件，扁平地形成，并以与所述金属构件进行面接触的方式配置，将搭载于车辆的电气元件相连接。

由于扁平的配线构件与金属构件进行面接触，所以能够在向车辆安装配线构件时进一步提高散热性。

(2)也可以是，所述配线构件包括：多个线状传输构件；及片材，该片材的一个主面与所述金属构件进行面接触，并且在该片材的另一个主面上设置有所述多个线状传输构件。这是因为能够使用通用的线状传输构件形成扁平的配线构件。

(3)也可以是，构成所述片材的另一个主面的层由包含金属的构件形成。这是由于片材中的与线状传输构件接触的部分包含金属，因此线状传输构件的热容易向片材传递。

(4)也可以是，所述金属构件具有弯曲的部分，所述配线构件具有挠性，并以追随所述金属构件的弯曲的部分的方式弯曲地配置。这是由于能够进行面接触的范围变大，容易提高散热性。

[本公开的实施方式的详情]

以下参照附图对本公开的配线构件的安装结构的具体例进行说明。此外，本发明不限定于这些例示，而是由权利要求书示出，旨在包括与权利要求书等同的意思及范围内的所有变更。

[实施方式]