[发明专利]机动车照明模块

说明书

本发明涉及一种机动车照明模块(10)，至少包括壳体(20)，该壳体由支承板(21)和固定在支承板(21)上的圆形或椭圆形顶部件(24)形成，其中顶部件(24)至少部分是透明的并相对于外部封闭壳体(20)，其中发射光束(31)的多个光源(30)被容纳在壳体(20)中，其中在壳体(20)中布置圆盘形的光导(40)，并且将光源(30)布置成使得形成圆形或椭圆形的环，光导(40)至少部分地插入该环中，其中光导(40)在其圆周上具有至少一个肩部(42)，并在径向方向上突出于由光源(30)形成的环。

本发明涉及一种根据权利要求1的主题的机动车照明模块。

这种机动车照明模块是现有技术已知的，该机动车照明模块具有壳体，该壳体由支承板和固定在支承板上的圆形或椭圆形的顶部件形成，其中顶部件至少部分是透明的并相对于外部封闭壳体，并且其中发射光束的多个光源被容纳在壳体中。

通常，照明模块的支承板具有多个排列成阵列状的发光二极管或平行的发光二极管条。发光二极管的光被反射板向上反射并被导光板均匀分布，从而得到均匀的输出光。

然而，众所周知的机动车照明模块的缺点是，这种背景照明需要大量的发光二极管，从而增加了照明模块的厚度、重量和功耗。已知的排列不适用于照明例如机动车制造商的车标(Emblem)。

本发明的任务在于提供一种机动车照明模块，在该机动车照明模块中，以较少数量且更有效排列的电子元件和光学元件来实现例如机动车车标的照明。特别地，在这种照明模块的壳体中期望可以容纳附加的电子元件，例如传感器和/或相机。

根据本发明，该任务通过根据权利要求1的机动车照明模块得以实现。本发明有利的改进方案在从属权利要求中指出。

机动车照明模块至少包括壳体，该壳体由支承板和固定在支承板上的圆形或椭圆形的顶部件形成，其中顶部件至少部分是透光的并相对于外部封闭壳体，其中发射光束的多个光源被容纳在该壳体中，其中特别有利地，圆盘形的光导(Lichtleiter)被布置在壳体中，并且光源被布置成使得形成圆形或椭圆形的环，光导至少部分地插入该环中，其中光导在其圆周上具有至少一个肩部，并在径向方向上突出于由光源形成的环。

通过圆盘形的光导在其圆周上具有肩部，光导形成了具有第一直径的第一部分和具有比第一直径大的第二直径的第二部分。直径较小的第一部分位于由光源形成的环内，而直径较大的第二部分在径向方向上突出于由光源形成的环。

特别重要的是，光导的直径较大的第二部分在径向方向上突出于由光源形成的环，这样光导就可以在其整个环形的范围内照明圆形顶部件。

照明模块可安装在车辆前部和/或车辆后部明显可见的部位。

例如，照明模块的圆形顶部件可以具有汽车制造商的车标，并且由光源发射的光束可以用来照明这样的车标。其他电子部件也可布置在由光源形成的环中。此外，根据本发明的照明模块可以用作车辆的定位灯(Positionslicht)。

通常，在车辆的特定位置，如车辆前部和/或车辆后部，装上汽车制造商的车标。车标通常具有字母、符号或数字或其轮廓形式的装饰元素。通过照明车标可以提升机动车的观感。特别地，背景照明对车标的视觉呈现有吸引力。根据本发明的照明模块特别适用于照明机动车制造商的车标。

由于用于车标的机动车照明模块通常安装在车辆前部和/或后部的中央良好可见的部位，因此特别有利的是，附加电子元件，例如传感器和/或相机，可以与车标的照明相结合。

在优选的实施方式中，光源的至少一部分光束在朝向环的中心或焦点的方向上取向，并被引入到光导中，使得光导被环上相对的光源照明，直至在径向方向突出于由光源形成的环的那部分。在圆形的环的情况下，这个圆具有中心。在椭圆形的环的情况下，该环具有椭圆的两个焦点。通过使光源的至少一部分光束相应地对准穿过圆形的环时的中心或者穿过椭圆形的环时的焦点，确保了与光源相对的光导区域被照明。