[发明专利]线束配线装置

说明书

由本说明书公开的线束配线装置具备：线束(20)，配置在座椅(80)与底座部(82)之间，座椅(80)能够旋转地设置于在车辆设置的底座部(82)；壳体(40)，能够在收容有线束(20)的状态下与座椅(80)一起旋转；及底座侧固定部(30)，将从壳体(40)向底座部(82)侧拉出的线束(20)的端部固定于底座部(82)，并且能够伴随着座椅(80)的旋转而相对于壳体(40)相对地旋转，壳体(40)构成为具有：第一收容部(42)，配置在底座侧固定部(30)相对于壳体(40)相对地旋转的旋转轨道(X)的范围的内侧；及第二收容部(43)，从与底座侧固定部(30)旋转的旋转轨道(X)的范围不同的部分鼓出设置。

技术领域

由本说明书公开的技术涉及线束配线装置。

背景技术

例如，作为用于向搭载于汽车等车辆的能够旋转的座椅供给电源的线束配线装置，已知有日本专利第6052148号公报(下述专利文献1)记载的结构。该线束配线装置成为将具有滑动件能够呈圆弧状地移动的圆弧状滑动槽的旋转吸收用壳体固定于座椅的底面的结构。在使座椅旋转的情况下，对应于座椅的旋转而旋转吸收用壳体旋转，滑动件在圆弧状滑动槽内滑动，由此使线束追随座椅的旋转，并在旋转吸收用壳体内使线束的余长迂回，从而收容线束的余长。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6052148号公报

发明内容

发明要解决的课题

然而，根据上述的线束配线装置，例如，在将座椅的旋转角度增大例如180度以上等的情况下，线束的余长变长，因此在旋转吸收用壳体内无法收容线束的余长。可是，如果增大旋转吸收用壳体，则在使座椅旋转时，旋转吸收用壳体可能会与其他的构件等发生干涉。

在本说明书中，公开了不妨碍座椅的旋转地吸收线束的余长的技术。

用于解决课题的方案

由本说明书公开的技术涉及一种线束配线装置，具备：线束，配置在座椅与底座部之间，所述座椅能够旋转地设置于在车辆设置的所述底座部；壳体，能够在收容有所述线束的状态下与所述座椅一起旋转；及底座侧固定部，将从所述壳体向所述底座部侧拉出的所述线束的端部固定于所述底座部，并且能够伴随着所述座椅的旋转而相对于所述壳体相对地旋转，所述壳体具有：第一收容部，围绕所述座椅的旋转轴设置，配置在所述底座侧固定部相对于所述壳体相对地旋转的轨道范围的内侧；及第二收容部，从所述第一收容部中的与所述底座侧固定部旋转的轨道范围不同的部分朝向外侧鼓出设置。

根据这样的结构的线束配线装置，在第一收容部能够收容线束的余长，并且在从第一收容部鼓出设置的第二收容部也能够收容线束。由此，即使在座椅的旋转角度变大(例如成为180度以上)的情况下，也能够吸收线束的余长。

另外，第一收容部设置在底座侧固定部旋转的轨道范围的内侧，第二收容部从与底座侧固定部旋转的轨道范围不同的部分朝向外侧鼓出设置，因此能够不妨碍座椅的旋转地利用第一收容部和第二收容部吸收线束的余长。

由本说明书公开的线束配线装置也可以设为以下的结构。

也可以是，所述第一收容部具有该第一收容部的外形的一部分沿着所述底座侧固定部的旋转轨道形成为大致圆形的圆形部。

根据这样的结构，能够在底座侧固定部的旋转轨道的整个内侧配置圆形部而设置第一收容部，因此与例如在旋转中心将收容部设置成矩形形状或小的圆形形状的情况相比，能够在第一收容部使线束移动时使线束以平缓地弯折的状态移动。由此，第一收容部中的线束的移动变得平滑，能够抑制以线束的移动为起因而座椅的旋转受到妨碍的情况。

也可以是，所述第二收容部沿着所述圆形部的切线与所述圆形部的端部相连形成。