[发明专利]用于具有高电压存储器的车辆的中间连接器在审
申请号: | 201980028561.3 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN112041188A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | B·施勒辛格尔;M·施佩特 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 具有 电压 存储器 车辆 中间 连接器 | ||
1.车辆(1),包括车身(2)、通过固定元件(4)安装在车身(2)上的高电压存储器(3)和至少一个不同于固定元件(4)的中间连接器(5),该中间连接器构造用于将车身(2)支撑在高电压存储器(3)上,其中,所述中间连接器(5)是橡胶支座(7),所述橡胶支座具有在车身(2)和高电压存储器(3)之间延伸的吸振的橡胶元件(8)。
2.根据权利要求1所述的车辆(1),其特征在于,所述中间连接器(5)尤其是居中地设置在高电压存储器(3)的最大外表面(6)上。
3.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述橡胶元件(8)与基板(9)固定连接,橡胶支座(7)通过该基板(12)与高电压存储器(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的车辆(1),其特征在于,所述基板(9)与高电压存储器(3)的外壁(13)固定连接或者是高电压存储器(3)的外壁(13)的一部分。
5.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述橡胶元件(8)被螺纹环(10)包围,该螺纹环与补偿罐(11)接合。
6.根据权利要求5所述的车辆(1),其特征在于,所述橡胶元件(8)具有内螺纹元件(16),用于将车身(2)结合到橡胶支座(7)上的螺旋元件(12)可旋入该内螺纹元件中,所述螺旋元件(12)穿过补偿罐(11)的开口(14)。
7.根据权利要求6所述的车辆(1),其特征在于,所述开口(14)具有弹簧环(15),该弹簧环贴靠在螺旋元件(12)上。
8.根据权利要求6或7所述的车辆(1),其特征在于,所述螺纹环(10)和内螺纹元件(16)具有相反的旋转方向。
9.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述橡胶支座(7)沿车辆(1)竖直轴线的尺寸最大为50.0毫米、优选最大为28.5毫米、尤其是最大为21.5毫米。
10.根据前述权利要求中任一项所述的车辆(1),其特征在于,所述橡胶支座(7)在垂直于车辆(1)竖直轴线的平面中的尺寸最大为120毫米、优选最大为50毫米、尤其是最大为40毫米。
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