[发明专利]轮胎测试装置有效
| 申请号: | 201980027057.1 | 申请日: | 2019-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN112041652B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
| 发明(设计)人: | 松本繁;宫下博至;村内一宏;鸨田修一 | 申请(专利权)人: | 国际计测器株式会社 |
| 主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02;B60C19/00 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;王昊 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 测试 装置 | ||
根据本发明的一个实施方式,提供一种轮胎测试装置,具备:路面部,具有路面;和载运器,可旋转地保持具备测试用轮胎的测试轮,能够在使测试轮接触路面的状态下沿着路面行进。
技术领域
本发明是关于轮胎测试装置。
背景技术
轮胎的性能因为路面状态而受到影响,因此必须对各种状态的路面进行评价。
评价轮胎性能的测试中具有路上测试及室内测试,该路上测试是将测试用轮胎装设于例如专用测试车的轮圈而在实际的路面上运行以进行测试,该室内测试则是使用设置于室内的测试装置进行。
日本特开2015-72215号公报(专利文献1)中记载在轮胎的室内测试中所使用的测试装置的例子。专利文献1记载的测试装置,具备外周面设有模拟路面的旋转滚筒,在使测试用轮胎接触模拟路面的状态下,使测试用轮胎与滚筒旋转以进行测试。
发明内容
发明所要解决的技术问题
相较于路上测试,室内测试的测试精度高且测试效率亦佳。然而,以往用于室内测试的测试装置,在测试时是以高速在模拟路面上运行,因此难以在路面被雨雪或砂石等覆盖的状态下进行测试。
本发明是鉴于上述情事而完成,目的在于提供一种可进行各种路面状态的室内测试的轮胎测试装置。
解决技术问题的技术手段
根据本发明的一个实施方式,提供一种轮胎测试装置,具备:路面部,具有路面;及载运器(carriage),可旋转地保持具备测试用轮胎的测试轮,能够在使测试轮接触路面的状态下沿着路面行进。
根据本发明的一个实施方式,提供一种轮胎测试装置,具备:路面部,具有路面;及载运器,可旋转地保持具备测试用轮胎的测试轮,能够在使测试轮接触路面的状态下沿着路面行进;路面部的至少一部分是由可更换的路面单元所构成。
根据本发明的实施方式的另一方式,提供一种轮胎测试装置,具备:载运器,可旋转地保持具备测试用轮胎的测试轮,能够在使测试轮接触路面的状态下沿着路面行进;及驱动系统,驱动测试轮及载运器;驱动系统具备:载运器驱动部件,其相对于路面以规定速度驱动载运器;测试轮驱动部件,以与规定速度对应的转速驱动测试轮;驱动部件,用于产生驱动载运器及测试轮的动力;及动力分配部件,将驱动部件所产生的动力分配至载运器驱动部件及测试轮驱动部件。
根据本发明的实施方式的又一方式,提供一种轮胎测试装置,具备:载运器,可旋转地保持具备测试用轮胎的测试轮,能够在使测试轮接触路面的状态下沿着路面行进;及驱动系统,驱动测试轮及载运器;驱动系统具备:驱动部件,产生用于驱动载运器及测试轮的动力;第1绕挂式传动机构,传递驱动部件所产生的动力;第1绕挂式传动机构具备:驱动滑轮,与驱动部件的输出轴结合;从动滑轮,保持于载运器,与测试轮连结;及第1绕挂中继件(第1绕挂媒介节、第1绕挂中间节点件),搭架在驱动滑轮及从动滑轮上;第1绕挂中继件,具有在载运器的行进方向上被拉紧而互相反向被驱动的第1部分及第2部分,在第1部分通过从动滑轮,而在该第2部分固定于载运器。
根据本发明的实施方式的再一方式,提供一种轮胎测试装置,具备:载运器,可旋转地保持具备测试用轮胎的测试轮,能够在使测试轮接触路面的状态下沿着路面在基座上行进;及驱动系统,驱动测试轮及载运器;驱动系统具备驱动测试轮的测试轮驱动部件;测试轮驱动部件具备:旋转运动供给部件,以与载运器的速度对应的转速供给旋转运动;扭矩赋予部件,改变从旋转运动供给部件所供给的旋转运动的相位而将规定扭矩施予测试轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国际计测器株式会社,未经国际计测器株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980027057.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:扫描离子束蚀刻
- 下一篇:利用硼成核层的低温钼膜沉积





