[发明专利]用于部分冷却部件的温度控制装置有效
| 申请号: | 201980026914.6 | 申请日: | 2019-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN112004948B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
| 发明(设计)人: | F·威尔顿;J·温克尔;A·雷纳茨 | 申请(专利权)人: | 施瓦兹有限责任公司 |
| 主分类号: | C21D1/667 | 分类号: | C21D1/667;F27D15/02;C21D9/573 |
| 代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 徐林强;崔佳佳 |
| 地址: | 德国西*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 部分 冷却 部件 温度 控制 装置 | ||
本发明涉及一种用于部分冷却部件的温度控制装置,其中,通过喷嘴在要冷却的区域中用流体吹扫该部件。喷嘴包括连接管,所述连接管以流体传导的方式连接到流体储存器并且以流体传导的方式连接到多个喷嘴管。
本发明涉及一种用于部分冷却部件的温度控制装置,其中,所述温度控制装置具有至少一个喷嘴,所述喷嘴具有用于排出用于冷却部件的至少部分区域的流体流。喷嘴包括用于从储存器供应流体的连接管和多个喷嘴管。根据本发明的喷嘴特别地可以用在模压淬火线中,在所述模压淬火线中,将模压淬火工具设置在连续炉的下游,其中,所述连续炉尤其可以是辊底式炉。
在生产钢板零件时,通常需要在成形过程中或成形后硬化钢板。这种钢板部件例如可以是机动车的车身板。可以将称为模压淬火的热处理工艺用于这种钢板部件的生产。在所述工艺中,钢板在熔炉中加热,然后在压力机中成形并冷却,从而硬化。
对于不同的应用,期望生产在不同区域具有不同强度的部件。例如,机动车的B柱的中央区域应具有高强度,以在发生侧面碰撞的情况下尽可能地保护乘员。通过模压淬火,可以生产汽车的车身部件,例如A柱或B柱,以及在门或框架部件中相应设计的侧面碰撞保护支撑件。
另一方面,部件的某些区域应具有较低的强度,以便一方面在发生碰撞时能够吸收形变能量。另一方面,这种类型的区域在与其它车身板的连接性方面具有更有利的特性。
部件的不同强度区域可以通过定向冷却来实现。可以通过针对性方式冷却那些应该具有较低强度和较高延展性的区域,而可以将具有较高强度和较低延展性的其它区域保持温热。可以通过将流体吹到所述区域上来实现对部件区域的这种针对性的冷却,其中,所述流体的温度低于部件的起始温度。这样的区域的目标温度一方面取决于部件的原始温度,流体的温度以及吹制的持续时间和流体压力,其中应用了热力学的已知定律。通过有针对性的冷却至少一个区域来在部件中产生不同硬度区域的工艺也称为“热印刷”。
部件的不同硬度区域应在几何上尽可能精确地限制。相应地,必须以几何上精确的方式设置区域的冷却。因此,流体射流只能吹到要冷却的部件的那个区域上。部件的相邻区域不应被流体冷却。
已知用于在相应的温度控制装置中的部件上吹气的喷嘴由于高的热应力和机械应力而具有昂贵的缺点,并且使用寿命非常短,或者仅允许待冷却区域和相邻区域之间的模糊过渡。在传统的温度控制装置中,已经使用了相应昂贵的喷嘴,或者所使用的喷嘴仅在待吹的区域和相邻区域之间提供了模糊的区分。在后一种情况下,经常使用隔墙或隔板来防止冷却液流到相邻区域。然而,这种隔壁的缺点在于,它们应当尽可能地靠近部件的表面,以便一方面实现对待冷却区域的良好密封,但是另一方面,隔壁不应接触部件。
本发明的目的在于提供一种喷嘴,所述喷嘴适于精确地吹到部件的区域或相应的温度控制装置上,同时所述喷嘴应该廉价地生产。
该目的是通过以下描述的喷嘴或适当地配置有所述喷嘴的温度控制装置来实现。该装置的有利的进一步开发在从属权利要求中定义。
附图的简要说明
下面描述的附图不是按比例绘制的,也不是复制了所描述的本发明的所有细节。在附图中:
图1是具有带状喷嘴的温度控制装置的示意性侧视图,
图2是带状喷嘴的第一实施方式的示意性正视图,
图3是带状喷嘴的第二实施方式的示意性正视图,
图4是借助于带状喷嘴冷却的区域的示意性热像图。
描述
图1示出了温度控制装置1的带状喷嘴2,所述带状喷嘴2在至少一个局部区域中将流体流吹向加热的部件3,以冷却吹出区域中的部件。
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