[发明专利]汇流条单元、马达以及电动助力转向装置

说明书

本发明的汇流条单元(100)具有汇流条保持架(110)、第1汇流条(130A)以及第2汇流条(130B)，在汇流条保持架(100)设置有供线圈线沿轴向贯穿的贯通孔(112)，第1汇流条(130A)包含位于贯穿贯通孔(112)的线圈线的径向内侧的内侧圆弧状部(131)，第2汇流条(130B)包含位于贯穿贯通孔(121)的线圈线的径向外侧的外侧圆弧状部(135)，第1汇流条(130A)和第2汇流条(130B)保持于汇流条保持架(110)的一个面。

技术领域

本发明涉及汇流条单元、马达以及电动助力转向装置。

背景技术

以往，已知有将汇流条重叠成多层的马达。例如，如日本特开2015-76969号公报(专利文献1)所公开的那样，存在U相用、V相用、W相用以及中性相用的环状的汇流条层叠而成的马达。在层叠的四个汇流条之间分别配置有绝缘片。各绝缘片构成四个汇流条的绝缘部件。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2015-76969号公报

发明内容

发明要解决的课题

在上述专利文献1中，需要交替层叠至少四个汇流条和五个绝缘片。如果采用多个系统，则汇流条与绝缘片的层叠进一步增加。因此，轴向的尺寸会增大。

本发明的目的在于，提供能够抑制轴向的尺寸的汇流条单元、马达以及电动助力转向装置。

用于解决课题的手段

本发明的一个方式的汇流条单元与构成定子的线圈线电连接，其中，该汇流条单元具有汇流条保持架、第1汇流条以及第2汇流条，在汇流条保持架上设置有供线圈线沿轴向贯穿的贯通孔，第1汇流条包含位于贯穿贯通孔的线圈线的径向内侧的内侧圆弧状部，第2汇流条包含位于贯穿贯通孔的线圈线的径向外侧的外侧圆弧状部，第1汇流条和第2汇流条保持于汇流条保持架的一个面。

发明效果

根据本发明的一个方式，能够提供能够抑制轴向的尺寸的汇流条单元、马达以及电动助力转向装置。

附图说明

图1是实施方式中的马达的剖视图。

图2是实施方式中的汇流条单元和定子的立体图。

图3是实施方式中的中性点汇流条和中性点汇流条保持架的立体图。

图4是实施方式中的中性点汇流条保持架的立体图。

图5是实施方式中的相用汇流条和相用汇流条保持架的立体图。

图6是实施方式中的电动助力转向装置的示意图。

具体实施方式

以下，根据附图对本发明的实施方式进行说明。另外，在以下的附图中，对于同一或者相当的部分标注同一参照标号而不重复其说明。

另外，在以下的说明中，将转子30的中心轴线A所延伸的方向简称为“轴向”，将与中心轴线A垂直的方向简称为“径向”，将绕中心轴线A的方向简称为“周向”。另外，将“轴向”上的图1的上侧简称为“上侧”，将下侧简称为“下侧”。图1的上侧是连接外部装置的一侧。另外，上下方向并不表示组装到实际的设备上时的位置关系和方向

参照图1～图5，对作为本发明的一个实施方式的汇流条单元100和马达1进行说明。如图1和图2所示，马达1主要具有壳体10、轴承保持架21、轴承22、23，转子30、定子40、以及汇流条单元100。

如图1所示，壳体10呈有底圆筒状。即，壳体10具有圆筒部11和底部12。壳体10的上部开口。壳体10在内部收纳转子30和定子40。