[发明专利]密封装置、液力机械和车辆

说明书

公开了一种用于液力机械(3)的密封装置(1)。密封装置(1)配置成密封液力机械(3)的轴杆(7)与外壳(9)之间的空间(5)。密封装置(1)包括密封外壳(11)，以及第一密封环(13)、第二密封环(15)。第一密封环(13)与轴杆(7)连接，并且第二密封环(15)布置在密封外壳(11)中。第二密封环(15)配置成在第一抵接界面(17)中与第一密封环(13)密封地抵接。密封外壳(11)包括壁(21)，该壁突出到与第一抵接接口(17)相邻的冷却剂空间(19)中，用于引导冷却剂空间(19)中的冷却剂流动。本公开还涉及一种液力机械(3)和包括液力机械(3)的车辆(2)。

技术领域

本公开涉及一种用于液力机械的密封装置，其中密封装置配置成密封液力机械的轴杆与外壳之间的空间。本公开还涉及一种液力机械和包括液力机械的车辆。

背景技术

液力机械(诸如液力缓速器)包括定子和布置在外壳中的转子。定子和转子可以具有基本对应的设计，在各自的环形外壳中布置有多个铲形件。定子和转子的布置使环形外壳共同形成工作空间。液力机械包括与转子连接的轴杆，其中轴杆延伸穿过外壳中的开口。轴杆可以具有与车辆的驱动轮连接的变速器。当需要缓速时，流体(诸如油、水或水的混合物)被泵送到工作空间中，并且引起的粘性阻力将使车辆减速。工作流体将会发热并且通常通过冷却系统进行循环。缓速的程度可以通过调节工作空间的填充水平来改变。液压缓速器很安静，通常在发动机运转的声音中听不到，并且与发动机制动器相比，液压缓速器的工作特别安静。

密封装置通常布置在外壳的开口与轴杆之间的空间中，以便防止工作介质从外壳泄漏。密封装置包括与外壳连接的密封环和与轴杆连接的密封环。密封环的密封面在抵接界面中抵接接触，并在轴杆旋转时相互滑动。

文件DE 102009058341A1公开了一种用于水力机械的密封装置，其中密封装置被配置为密封轴和壳体之间的空间。滑动环密封件具有第一滑动环和第二滑动环，它们被布置成在径向方向上同心地相互包围，并且各自具有密封表面，该密封表面与配合元件一起，密封住相对于驱动轴在径向方向上延伸的密封间隙。

在液力机械的操作期间，工作空间中的压力会增加到很大的压力水平，这对密封装置提出了很高的要求。与这些类型的密封装置相关的问题是确保密封装置充分密封、密封装置充分润滑以及密封装置充分冷却。此外，已经发现，当使用水或水的混合物作为工作介质时，密封面磨损得比较快。如果这种类型的密封装置没有得到充分的冷却和/或没有得到充分的润滑，它可能会发生故障。因此，工作介质(诸如水或水的混合物)可能会越过密封环的密封面泄漏到变速器中。此外，在某些情况下，变速器油可能会越过密封环的密封面泄漏到液力机械的工作空间中。在这两种情况下，可能需要维修和更换部件，这通常会产生高昂的成本。

此外，在当今的市场上，如果产品(诸如密封装置)能够以成本效益的方式制造和组装，则是一种优势。

发明内容

本发明的目的是克服或至少减轻上述问题和缺点中的至少一些。

根据本发明的第一方面，该目的是通过一种用于液力机械的密封装置来实现的。密封装置配置成密封液力机械的轴杆与外壳之间的空间。密封装置包括配置成与外壳连接的密封外壳，以及配置成与轴杆连接的第一密封环。第一密封环包括第一环形密封面。密封装置还包括布置在密封外壳中的第二密封环。第二密封环包括第二环形密封面，该第二环形密封面配置成在第一抵接界面中与第一环形密封面密封地抵接。密封装置包括与第一抵接界面相邻的冷却剂空间。密封外壳包括突出到冷却剂空间中的壁。壁配置成引导冷却剂空间中的冷却剂流动并且壁与密封外壳成一整体。从而，提供了一种具有适合于以仍然更简单和更具成本效益的方式组装和制造的条件和特征的密封装置。此外，可以提供一种更可靠的密封装置，因为可以减少在液力机械的操作期间壁变得松动的风险。