[发明专利]控制燃料喷射器的方法

说明书

一种控制螺线管致动的燃料喷射器的方法，所述喷射器包括螺线管致动器，所述螺线管致动器适于被通电以便移动柱销和针装置，使得所述针远离与其连接的阀座移动至打开位置，并且所述喷射器包括适于在通电阶段之后施加斩波滞后控制的电路系统，所述方法包括：a)获得所述螺线管两端的电流或电压的信号；b)分析所述电压或电流以检测斩波滞后脉冲；c)确定所述斩波滞后脉冲结束的时间点；d)向所述螺线管施加制动脉冲，所述制动脉冲的定时取决于步骤c)的结果。

技术领域

本发明涉及螺线管致动的燃料喷射器，并且特别地但不排他地应用于气体燃料的直接操作的喷射器。它特别适用于确定这种喷射器的阀开始关闭的时间，并且还对取决于该时间的制动脉冲进行定时。

背景技术

当移动部件以高速撞击终点止动件时，用于液体燃料尤其是气体燃料的燃料喷射器随着时间而磨损。喷射器通常通过启动螺线管致动器而打开，该螺线管致动器抵抗芯弹簧的作用使柱销/针装置移动远离阀座；关闭通常由芯弹簧驱动，该芯弹簧在螺线管控制的致动器关闭之后将柱销加速回到关闭位置。正好在结束位置处的冲击之前达到最大速度。移动质量的高冲击速度导致接触表面的变形/磨损和高噪音发射。减少这种影响的一种方法是实现一种机械/液压/气动阻尼。其它解决方案在加燃料命令结束之后设置制动脉冲。该制动脉冲的开始在固定时间延迟或基于前一加燃料脉冲的关闭行为的适应时间延迟之后实现。

许多喷射器应用需要确定喷射器关闭的时间点，以便校正脉冲宽度来补偿公差。这种关闭检测通常通过搜索在加燃料结束之后喷射器低侧电压的拐点来实现。

在喷射器关闭时作为降低冲击速度的手段的机械/液压/气动阻尼的实现导致了增加的制造费力和更高的成本，并且另一方面可能对打开延迟具有负面影响。一种放置具有固定或反复适应的强度、形状和/或时间延迟的制动脉冲的方法，具有在瞬时条件或改变的粘着条件下引起重新打开事件的风险。尤其是在冷起动后的发动机预热期间，喷射器关闭响应/定时的影响因素迅速变化；这使得难以在不同发射之间调整制动脉冲参数。

一些方法使用查找表和反复适应来确定制动脉冲参数(时间延迟、持续时间、强度)，但是用于这些技术的输入参数可能不能足够快或足够精确地可用。由于在关闭之后喷射器电压衰减中的渐弱拐点，其它现有技术发明难以在低脉冲宽度下检测关闭事件(关闭响应)。

本发明的目的是克服上述问题。

发明内容

在一个方面，提供了一种控制螺线管致动的燃料喷射器的方法，所述喷射器包括螺线管致动器，所述螺线管致动器适于被通电以便移动柱销和针装置，使得所述针远离与其连接的阀座移动至打开位置，并且所述喷射器包括适于在通电阶段之后施加斩波滞后控制的电路系统，所述方法包括：

a)获得所述螺线管两端的电流或电压的信号；

b)分析所述电压或电流以检测斩波滞后脉冲；

c)确定所述斩波滞后脉冲结束的时间点；

d)向所述螺线管施加制动脉冲，所述制动脉冲的定时取决于步骤c)的结果。

步骤c)可以包括识别斩波滞后脉冲；以及确定此后何时所述电压处于零水平所持续的时间超过预定时间。

附图说明

现在参照附图通过实施例描述本发明，其中：

-图1示出了传统螺线管致动的燃料喷射器，对于该传统螺线管致动的燃料喷射器可以使用本发明的实施方式；

-图2A和图2B示出了在喷射循环期间(即，由此引起对应的脉冲轮廓)螺线管致动器两端的电压相对于时间的曲线图，以及针对不同控制/致动方案的柱销/针位移的曲线图；