[发明专利]对制冷系统除霜的方法有效
申请号: | 201980025602.3 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN111936805B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | R·L·小森夫 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;B60P3/20;B60H1/00;F25D21/00;F25D21/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;金飞 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷系统 除霜 方法 | ||
本申请涉及一种操作制冷系统(20)的方法,其包括在制冷模式下操作该制冷系统。检测进入冷藏载货空间(22)的当前访问条件。在当前访问条件期间,引导冷藏载货空间(22)中的至少一个热交换器(32)进入除霜模式。当不再检测到当前访问条件时,引导制冷系统(20)进入制冷模式。
相关申请的交叉引用
本申请请求享有于2018年4月13日提交的美国临时申请号62/657,206的优先权,其通过引用合并于此。
技术领域
本申请涉及一种对制冷系统除霜的方法。
背景技术
通常,制冷系统用于运输和配送可能易受温度、湿度和其它环境因素影响的载货,或更具体地说是易腐货物和对环境敏感的货物(在此称为易腐货物)。易腐货物可能包括但不限于水果、蔬菜、谷物、豆类、坚果、鸡蛋、乳品、种子、花卉、肉、家禽、鱼、冰和药品。有利地,冷链配送系统允许易腐货物有效地运输和配送而没有损坏或其它非期望影响。
冷藏卡车和拖车通常用于在冷链配送系统中运输易腐货物。运输制冷系统与限定在卡车或拖车内的载货空间有效关联地安装到卡车或拖车,用于维持载货空间内的受控温度环境。
传统上,与冷藏卡车和冷藏拖车结合使用的运输制冷系统包括运输制冷单元,其具有制冷剂压缩机、带有一个或多个相关联的冷凝器风扇的冷凝器、膨胀装置以及带有一个或多个相关联的蒸发器风扇的蒸发器,它们经由适当的制冷剂管线连接在闭合的制冷剂流动回路中。空气或空气/气体混合物借助于与蒸发器相关联的(一个或多个)蒸发器风扇从载货空间的内部容积中抽吸出,以与制冷剂成热交换的关系通过蒸发器的空气侧,由此使制冷剂从空气吸收热,从而冷却空气。然后,冷却的空气被供应回到载货空间。在操作期间,可能频繁进入载货空间,这导致载货空间中温度和水分的变化。
发明内容
在一个示例性实施例中,一种操作制冷系统的方法包括在制冷模式下操作该制冷系统。检测进入冷藏载货空间的当前访问条件。在当前访问条件期间,引导冷藏载货空间中的至少一个热交换器进入除霜模式。当不再检测到当前访问条件时,引导制冷系统进入制冷模式。
在以上任何一项的另一个实施例中,除霜模式包括加热至少一个热交换器。
在以上任何一项的另一个实施例中,利用电阻加热元件加热至少一个热交换器。
在以上任何一项的另一个实施例中,当前访问条件包括进入冷藏载货空间的门或舱口中的至少一个处于打开位置。
在以上任何一项的另一个实施例中,检测当前访问条件包括利用访问点传感器感测访问点的打开。
在以上任何一项的另一个实施例中,该方法包括检测进入冷藏载货空间的当前访问条件。确定在先前除霜模式与检测到当前访问条件之间的时间长度。如果时间长度大于预定时间量,则进入除霜模式。
在以上任何一项的另一个实施例中,该方法包括确定在先前除霜模式之间的时间长度。当前访问动作的检测包括测量从先前除霜模式的开始起的时间长度。
在以上任何一项的另一个实施例中,该方法包括检测进入第一制冷隔室的当前访问条件。确定在先前除霜模式结束与检测到当前访问条件之间的时间长度。如果时间长度小于预定时间量,它将保持在制冷模式下。
在以上任何一项的另一个实施例中,制冷系统是运输制冷系统。
在以上任何一项的另一个实施例中,该方法包括当除霜模式的时间长度超过预定除霜时间长度时,引导制冷系统进入制冷模式。
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