[发明专利]密封组件和流体阀

说明书

本发明涉及一种应用在流体阀(14)、尤其是冷却水阀形式的流体阀、尤其是应用在车辆中的冷却水阀形式的流体阀中的密封组件(2)，该密封组件包括：用于打开和关闭流体阀(14)的至少一个接口(16,18,20)的可调节的阀体(4,5)，以及用于一方面密封地贴靠在阀体(5)上、另一方面密封地贴靠在流体阀(14)的阀壳体上的至少一个密封件(6)。在阀体(5)上在局部从阀体外侧表面形成有至少一个凸起部(8)以用于在流体阀(14)的关闭位置使密封件(6)起作用。

技术领域

本发明涉及一种密封组件和一种流体阀或具有这种密封组件的流体控制阀。流体阀或流体控制阀在此尤其是指尤其应用在车辆中的冷却水阀或冷却水控制阀。车辆在此是指任意类型的、必须被供给液态和/或气态燃料来运行的车辆，但尤其是指乘用车辆和/或生产用车辆。此外，车辆也可以是部分电动的或全电动的车辆，但尤其是指乘用车辆和/或生产用车辆。

背景技术

这种密封可以有不同作用。它们可以例如用于避免或至少限制所不期望的流体损失。流体在此指的是液态的和/或气态的介质。

发明内容

本发明的目的是，提供一种应用在流体阀中的、尤其是冷却水阀形式的流体阀中的密封组件，所述冷却水阀尤其是应用在车辆中的冷却水阀，其中，该密封组件应考虑到鉴于已知的在内燃机周围和/或电动机周围的大的温度波动而对长期密封性提出的最高要求。密封组件此外还应能够以成本有利的方式制造。此外，密封组件应使得流体阀能够以优化力和摩擦的方式运行。

该目的通过权利要求1实现，权利要求1要求保护一种应用在流体阀中的密封组件。此外还要求保护一种具有这种密封组件的流体阀(参照权利要求6)，以及流体阀作为冷却水阀的应用(参照权利要求8)。本发明的有利实施方式是从属权利要求的主题。

本发明提出了一种应用在流体阀中的密封组件。该密封组件在此包括：

·用于打开和关闭流体阀的至少一个接口的可调节的阀体，以及

·用于一方面密封地贴靠在阀体上、另一方面密封地贴靠在流体阀的阀壳体上的至少一个密封件。

在此，在所提出的阀体上在局部从阀体外侧表面形成有至少一个凸起部以用于在流体阀的关闭位置使密封件起作用。

所述凸起部在此指的是阀体的轮廓或凸起的轮廓，它从阀体外侧表面突出来或从阀体外侧表面凸起，以便根据阀体位置与对应的密封件共同作用。在阀体的关闭位置上——这等同于流体阀的关闭位置——该轮廓压靠于密封件的线状地或线式地和/或面状地或面式地起到密封作用的接触部位。由此该密封件被压紧或挤紧，该密封件本身由于与阀体的共同作用而能够弹性变形。这又伴随着使密封件起作用，该密封件本身只通过这种弹性变形才发挥其完全的密封作用。而在该关闭位置之外该密封件被松弛，这是因为在该关闭位置之外不需要密封效果所以密封件不与所述的凸起的轮廓共同作用。

阀体外侧表面的所提出的凸起部或凸起的轮廓因而使流体阀能够以优化力和摩擦的方式运行。这又使得在用于控制流体阀的执行单元方面的电消耗或能量消耗更少。而这又防止了执行单元自身变热且由此有利于其使用寿命。

所提出的凸起部或凸起的轮廓此外方便了具有之前所述的密封组件的流体阀的安装。

该轮廓的表面及其与阀体的具有该轮廓的部段的过渡部在此有利地被设计为光滑的，使得密封件在与该轮廓共同作用时不会受损。

根据一种实施方式，凸起部有利地闭合环绕地形成在阀体外侧表面上。这使得密封件沿着其周向延伸部均匀地弹性变形，即，使密封件沿着其周向延伸部均匀地起作用。

根据另一实施方式，具有凸起部的阀体部段可以被设计为球状的。这带来了密封件的特别好的密封效果。原则上，阀体也可以被设计为柱状或基本上为柱状，或者甚至具有其他构型，例如局部为球状和/或柱状的构型。但原则上也可以想到具有凸起部的阀体部段的与之不同的其他凸状拱顶。