[发明专利]嵌段共聚物及其制造方法、使用了该嵌段共聚物的橡胶组合物和轮胎

说明书

嵌段共聚物，其为含有聚合物嵌段A和无规共聚物嵌段B的嵌段共聚物，所述聚合物嵌段A包含来自法呢烯的单体单元(a1)，所述无规共聚物嵌段B包含来自碳原子数12以下的共轭二烯的单体单元(b1)和来自芳香族乙烯基化合物的单体单元(b2)，该嵌段共聚物中的聚合物嵌段A与无规共聚物嵌段B的质量比(A/B)为30/70~0.5/99.5，无规共聚物嵌段B中的来自芳香族乙烯基化合物的单体单元(b2)的含量为1~50质量%，重均分子量(Mw)为10万~500万。

技术领域

本发明涉及嵌段共聚物及其制造方法、使用了该嵌段共聚物的橡胶组合物和轮胎。

背景技术

将法呢烯等共轭二烯聚合而成的聚合物通过进行交联而显示橡胶弹性，因此，含有该聚合物的橡胶组合物进行交联而用作轮胎。

例如，专利文献1中，以提供使抓地性能等得以提高的轮胎用橡胶组合物作为目的，记载了将法呢烯等分枝共轭二烯化合物和共轭二烯化合物和特定的乙烯基化合物进行共聚而得到的分枝共轭二烯共聚物、包含该分枝共轭二烯共聚物而成的橡胶组合物、使用该橡胶组合物而制作的充气轮胎。

此外，专利文献2中，以改善拉伸强度等特性作为目的，记载了包含共轭二烯的聚合物嵌段A以及共轭二烯与芳香族乙烯基的无规共聚物嵌段B，且聚合物嵌段A与共聚物嵌段B的重量比(A:B)、共聚物嵌段B中的键合芳香族乙烯基量和重均分子量为特定范围的嵌段共聚物，含有该嵌段共聚物和至少一种二烯系橡胶的橡胶组合物。

专利文献3、4中记载了β-法呢烯的聚合物。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2013/115010号

专利文献2：日本特开平10-36465号公报

专利文献3：日本特表2012-502135号公报

专利文献4：日本特表2012-502136号公报。

发明内容

发明所要解决的课题

然而，关于专利文献1的橡胶组合物，所得轮胎的低燃费(燃費)性能(以下也称为“滚动阻力性能”)和低温时、在冰雪路面上的操纵稳定性(以下也称为“冰面抓地性能”)不充分，期望进一步的改善。此外，专利文献2中未研究滚动阻力性能和冰面抓地性能。专利文献3、4中虽然记载了β-法呢烯的聚合物，但针对实用物性未作充分研究。

本发明是鉴于上述现状而进行的，其目的在于，提供能够赋予以高水准具备滚动阻力性能和冰面抓地性能的轮胎的嵌段共聚物及其制造方法、含有该嵌段共聚物的橡胶组合物、以及使用了该橡胶组合物的轮胎。

用于解决问题的方案

本发明人为了解决上述课题而进行了深入研究，结果发现：通过含有包含来自法呢烯的单体单元的聚合物嵌段A以及包含来自碳原子数12以下的共轭二烯的单体单元和来自芳香族乙烯基化合物的单体单元的无规共聚物嵌段B的嵌段共聚物，且使这些聚合物嵌段的质量比为特定的范围，使无规共聚物嵌段B中的来自芳香族乙烯基化合物的单体单元的含量为特定的范围，使通过凝胶渗透色谱法求出的聚苯乙烯换算的重均分子量为特定的范围，能够解决上述课题，从而完成了本发明。

即，本发明涉及下述[1]~[5]。

[1] 嵌段共聚物，其为含有聚合物嵌段A和无规共聚物嵌段B的嵌段共聚物，所述聚合物嵌段A包含来自法呢烯的单体单元(a1)，所述无规共聚物嵌段B包含来自碳原子数12以下的共轭二烯的单体单元(b1)和来自芳香族乙烯基化合物的单体单元(b2)，

该嵌段共聚物中的聚合物嵌段A与无规共聚物嵌段B的质量比(A/B)为30/70~0.5/99.5，