[发明专利]转子铁芯、转子以及马达

说明书

转子铁芯具有相对于中心轴线沿径向扩展的第1层叠钢板和第2层叠钢板。第1层叠钢板具有：第1基座部，其位于中心轴线的径向外侧；以及多个片状部，它们隔着贯通部而分离地配置于第1基座部的径向外侧，该多个该片状部沿周向按照规定的间隔而配置。第2层叠钢板具有：第2基座部，其位于中心轴线的径向外侧；以及环状部，其隔着贯通部而分离地配置于第2基座部的径向外侧，该环状部沿周向延伸。环状部具有外径不同的大径部和小径部。大径部和小径部沿周向交替地配置。多个第1层叠钢板和至少1块第2层叠钢板在轴向上层叠。片状部具有沿轴向突出的第1凿紧部。环状部具有沿轴向突出并且与所述第1凿紧部在轴向上重叠的第2凿紧部。

技术领域

本发明涉及转子铁芯、转子以及马达。

背景技术

以往，广泛公知有以下马达：在具有励磁线圈的环状的定子的径向内侧配置有具有磁铁和轴的转子。在该马达驱动时，在磁铁和线圈中流动的磁通有时在转子的内部循环。由此，有可能无法有效地利用磁铁的磁通。因此，需要用于使磁通在转子与定子之间顺畅地流动的构造。

例如，在专利文献1所记载的现有的电动助力转向用电动机具有：转子轭，其外周呈圆弧状；磁铁，其埋入于转子轭；以及磁通屏障，其位于与中心轴线垂直的假想平面上的磁铁的短边的两侧，由贯穿转子轭的贯通孔构成。通过该结构，能够利用磁通屏障来抑制磁通通过、进行遮断。因此，能够期待磁通在转子与定子之间顺畅地流动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-081312号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在专利文献1所记载的现有的电动助力转向用电动机中，有可能在存在于沿周向相邻的磁通屏障之间的钢板的区域中产生磁通泄漏。在该电动助力转向用电动机中，当产生磁通泄漏时，有可能形成转子铁芯内部的磁通循环，无法有效地利用磁铁的磁通。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于，提供能够更有效地利用磁铁的磁通的转子铁芯、转子以及马达。

用于解决课题的手段

本发明的例示的转子铁芯具有相对于中心轴线沿径向扩展的第1层叠钢板和第2层叠钢板，所述第1层叠钢板具有：第1基座部，其位于所述中心轴线的径向外侧；以及多个片状部，它们隔着贯通部而分离地配置于所述第1基座部的径向外侧，该多个片状部沿周向按照规定的间隔而配置，所述第2层叠钢板具有：第2基座部，其位于所述中心轴线的径向外侧；以及环状部，其隔着贯通部而分离地配置于所述第2基座部的径向外侧，该环状部沿周向延伸，所述环状部具有外径互不相同的大径部和小径部，所述大径部和所述小径部沿周向交替地配置，多个所述第1层叠钢板和至少1块所述第2层叠钢板在轴向上层叠，所述片状部具有沿轴向突出的第1凿紧部，所述大径部与所述片状部在轴向上重叠，并且具有沿轴向突出并与所述第1凿紧部在轴向上重叠的第2凿紧部。

本发明的例示的转子具有：上述结构的转子铁芯；以及多个磁铁，它们配置于所述转子铁芯的所述贯通部。所述转子铁芯具有多个空间部，该多个空间部分别配置在沿周向相邻的所述贯通部彼此之间。所述空间部沿轴向贯通所述转子铁芯。所述贯通部由所述第1基座部和所述片状部、以及所述第2基座部和所述环状部构成。

本发明的例示的马达具有上述结构的转子。

发明效果

根据本发明的例示的转子铁芯、转子以及马达，能够更有效地利用磁铁的磁通。

附图说明

图1是本发明的第1实施方式的马达的俯视图。

图2是从上方观察本发明的第1实施方式的马达的转子铁芯的立体图。

图3是从下方观察本发明的第1实施方式的马达的转子铁芯的立体图。