[发明专利]用于机动车的高压电池的线路安装装置、线路系统、高压电池和机动车

权利要求书

1.一种用于机动车的高压电池(1)的线路安装装置(10)，用于将高压电池(1)的线路(11、12)敷设在高压电池(1)的至少一个电池模块(2)上，所述线路安装装置具有用于保持形式为电线的至少一个第一线路(11)和用于保持形式为冷却剂线路的至少一个第二线路(12)的至少一个线夹(14)，所述线夹(14)设计成用于，将各线路(11、12)作为线路组合体引导到所述至少一个电池模块(2)的一侧(7)上面，所述一侧具有所述至少一个电池模块(2)的电池单体(4)的排气开口(8)，并且所述线夹(14)具有为各线路(11、12)防护从排气开口(8)排出的热气体的耐火材料。

2.根据权利要求1所述的线路安装装置(10)，其特征在于，所述线夹(14)至少局部地由耐火材料构成，所述耐火材料的形式为防火的聚酰胺，尤其是玻璃纤维增强的、掺杂有红磷的聚酰胺。

3.根据权利要求1或2所述的线路安装装置(10)，其特征在于，所述线夹(14)至少局部地用形式为金属材料的耐火材料涂布。

4.根据上述权利要求中任一项所述的线路安装装置(10)，其特征在于，所述线夹(14)具有朝向所述至少一个电池模块(2)的具有排气开口(8)的那一侧的下部件(15)和与下部件(15)对置的上部件(16)，各线路(11、12)设置在下部件(15)与上部件(16)之间，并且至少朝向所述至少一个电池模块(2)的具有排气开口(8)的那一侧(7)的外侧由耐火材料构成。

5.根据权利要求4所述的线路安装装置(10)，其特征在于，所述上部件(16)和下部件(15)单侧地经由铰链连接。

6.根据权利要求4所述的线路安装装置(10)，其特征在于，所述线夹(14)构成为两件式的，其中，上部件(16)和下部件(15)经由卡扣连接(19)而形锁合地连接。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的线路安装装置(10)，其特征在于，所述下部件(15)具有至少一个通孔(17)，用于穿过所述至少一个冷却剂线路(12)的冷却剂接头(18)，所述冷却剂接头通向所述至少一个电池模块(2)的冷却装置的至少一个冷却剂接管。

8.一种用于机动车的高压电池(1)的线路系统(9)，所述线路系统包括至少一个电线(11)、至少一个冷却剂线路(12)和按上述权利要求中任一项所述的线路安装装置(10)。

9.一种用于机动车的高压电池(1)，所述高压电池具有至少一个电池模块(2)，所述电池模块具有由沿着堆叠方向(S)相互堆叠的电池单体(2)构成的单体堆，并且所述高压电池具有按权利要求8所述的线路系统(9)，所述线路系统的线路安装装置(10)设计成用于，将各线路(11、12)基本上与堆叠方向(S)垂直地引导到电池模块(2)上面。

10.一种机动车，其具有根据权利要求9所述的高压电池(1)。