[发明专利]车辆驱动装置

权利要求书

1.一种车辆驱动装置，具备对车辆的车轮进行驱动的电机，该车辆驱动装置的特征在于，

具有前轮用电机、电池及电容器，

该前轮用电机用于对所述车辆的前轮进行驱动，

该电池及电容器供给用于驱动所述前轮用电机的电力，

在所述前轮用电机施加有串联地连接的所述电池及所述电容器的电压，

所述电容器配置于所述车辆的左右的前轮之间。

2.根据权利要求1所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述电容器位于从所述车辆的侧方看时与所述前轮至少一部分重合的位置。

3.根据权利要求1或2所述的车辆驱动装置，其特征在于，

还具有用于驱动所述车辆的内燃机，所述电容器配置于所述内燃机的前侧，并且位于从所述车辆的前方看时与所述内燃机至少一部分重合的位置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述前轮用电机是分别设置于所述车辆的左右的前轮的轮内电机。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述电池配置于所述车辆的车室的下方或所述车辆的后部。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

所述电容器的最大的端子间电压被设定为比所述电池的端子间电压高的电压。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

还具有第一电压转换器，该第一电压转换器连接于所述电容器与所述电池之间，

该第一电压转换器构成为进行如下至少一方的工作：

将所述电池的电压升压，从而使所述电池所积蓄的电力向所述电容器充电，

将所述电容器的电压降压，从而使所述电容器所积蓄的电力向所述电池充电。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆驱动装置，其特征在于，

还具有第二电压转换器，该第二电压转换器连接于所述电池与所述车辆所具备的电装部件之间，该第二电压转换器将所述电池的电压降压，从而向所述电装部件供给电力。