[发明专利]包括冲击面的分离单元

说明书

本发明涉及一种分离级(100)，其用于惯性分离含在流经的流体中的成分，特别是涂料颗粒和/或涂料聚集体。预设了至少一个分离区段，其在输入侧上包括至少一个用于流体的加速段(12)，在该加速段中，在通流方向(102)上为流体加速，并且在加速段(12)的下游布置了用于含在流体中的成分的第一冲击面(13)。进一步地，本发明还涉及一种包括至少一个分离级(100)的分离单元(200)、一种套件、一种运输车、一种涂覆设备以及一种用于制造分离单元(200)的方法。

技术领域

本发明涉及一种分离级，其用于惯性分离含在流经的流体中的成分，特别是涂料颗粒和/或涂料聚集体，还涉及一种包括至少一个这种分离级的分离单元。

背景技术

用于从气流中分离粉尘颗粒或者液滴的惯性分离器是众所周知的。惯性分离器通常由多个非常简单成型的流动体构建而成，例如管半硬壳或者梯形弯曲的板材，其被布置在气流中，使得其形成流动曲径。

市场上也有各种惯性分离器，专门用于从上漆设备的废气或者说回流空气中分离涂料过喷物。在此，通常指的是一次性分离单元，其例如由卡纸或者塑料构建而成，并且一旦其完全装载涂料，就作为整体对其进行处置。按照标准，这些一次性分离器具有约500x500x 500mm至约1200x 800x 2000mm的外部尺寸。它们既用在工业上漆领域，也用在汽车车身上漆中。由于已知的惯性分离器只具有有限的分离效率，因此为了精细清洁气流，通常额外地使用下游的过滤器。

在WO 2013/013780 A1中例如公开了一种分离装置，其包括被设计为惯性过滤器的过滤器单元。分离装置包括多个分离元件，其被布置成形成流动曲径。分离元件竖直地伸长并且在水平方向上被流经，其中在通流方向上，分离元件彼此之间的距离更小。作为分离元件，存在例如过滤器片、过滤器筒、格结构或者室结构。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于惯性分离的分离级，其分离效率相对于现有技术有所改善。

另一目的是提供包括至少一个这种分离级的分离单元。

这些目的通过独立权利要求的特征得以实现。本发明的有益设计方案和优点得自其它权利要求、说明书和附图。

根据本发明的一个方面，本发明开始于一种分离级，其用于惯性分离含在流经的流体中的成分，特别是涂料颗粒和/或涂料聚集体。

提出了，预设至少一个分离区段，该分离区段在分离级的输入侧上包括至少一个用于流体的加速段，在加速段中，在通流方向上为流体加速，并且在加速段的下游布置了用于含在流体中的成分的第一冲击面。

有利地，可以在分离级中实现流动技术上优化的用于惯性分离的几何结构，特别是流过的有益的曲径类流动路径。沿着考虑到基本涂料粘附的冲击面，可以提供尽可能大的自由流动截面。尽管高分离效率与低压力损失之间存在本身原则上有条件的目标冲突，但通过流动技术上优化的分离结构，可以在尽可能低的压力损失下实现尽可能高的分离效率。优选地，横向于加速段的输出端，布置包括撞击部段的冲击面。

分离级可以包括唯一的分离区段，该分离区段具有进流面，而加速段从该进流面延伸到冲击面。分离级能够可选地包括多个分离区段。可选地，分离区段可以是可平行进流的。分离区段可以彼此对齐。可选地，分离区段也可以相对于彼此错位，使得一个或多个分离区段相对于流体的进流方向，在几何上布置在其它分离区段之后，但是所有分离区段都是可平行进流的。

同样地，可选地，可以通过合适的且适应于需求的造型以及加速段和冲击面的布置，实现用于已分离的涂料的高存储容量。这与分离级的通流阻力同义，该通流阻力由于增加的涂料装载只会略有上升。

特别地，可以为分离级分配分别彼此垂直的x轴、y轴和z轴。