[发明专利]轨道电路状态判定装置

说明书

轨道电路状态判定装置(100)具备处理装置(300)和在轨道电路的区间边界设置的测量终端(200)。处理装置(300)针对每个轨道电路计算与发送电压相对的发送电流的电流矢量，将计算出的电流矢量划分为列车占线时的期间和列车非占线时的期间。然后，通过将各期间的电流矢量轨迹与基于该轨道电路的过去的电流矢量轨迹的参照矢量轨迹进行比较，来判定轨道电路的状态，该轨道电路的状态至少包括是正常状态还是异常状态。

技术领域

本发明涉及一种判定交流轨道电路的状态的轨道电路状态判定装置。

背景技术

铁道交通中的轨道电路是将铁轨用作电路的一部分来探测有无列车占线的装置，其构成为：从铁轨的一端侧发送信号，利用设置于铁轨的另一端侧的轨道继电器来检测是否存在因铁轨之间被列车的车轴短路而产生的接收信号。轨道电路设置于室外，因此存在以下问题：受到降雨、积雪等自然环境的影响而可能发生轨道继电器非正常掉落之类的异常。因此，已知探测交流轨道电路的异常状态的各种技术(例如，参照专利文献1、2)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平4-113941号公报

专利文献2：日本特开平11-278269号公报

发明内容

发明要解决的问题

以往的轨道电路的状态监视是：通过将发送侧或接收侧的信号(例如，电压值、电流值、相位差等)的变化与规定的阈值进行比较，来判定轨道电路的正常/异常之类的状态。然而，每个轨道电路的电路长度(铁轨的长度)、发送接收机与铁轨的距离(线缆长)、包括铁轨和路基的电路的结构要素的参数不同，因此保养负责人(用户)需要依靠自身的经验和知识来对每个轨道电路分别设定适当的阈值。因此，寻求一种不依赖于保养负责人(用户)的知识等、用于以机械方式实现轨道电路的状态判定的新技术。

本发明要解决的问题在于提供一种判定交流轨道电路的状态的新技术。

用于解决问题的方案

用于解决上述问题的第一发明是一种轨道电路状态判定装置，

该轨道电路状态判定装置判定交流轨道电路的状态，所述轨道电路状态判定装置具备：

存储部，其存储与发送到所述交流轨道电路的电压相对的电流矢量的参照矢量轨迹；

计算部，其基于发送侧测量器针对所述交流轨道电路的发送机的发送电压和发送电流测量出的测量值，来计算与所述发送电压相对的所述发送电流的电流矢量；以及

判定部，其基于由所述计算部计算出的电流矢量在规定期间的轨迹来计算矢量轨迹，将该矢量轨迹与所述参照矢量轨迹进行比较，来判定所述交流轨道电路的状态。

根据第一发明，能够通过将与发送电压相对的电流矢量轨迹同参照矢量轨迹进行比较这样的新手法来判定交流轨道电路的状态，该交流轨道电路的状态至少包括是正常状态还是异常状态。

第二发明是如下的轨道电路状态判定装置：根据第一发明的轨道电路状态判定装置，

所述存储部存储占线时参照矢量轨迹，所述占线时参照矢量轨迹是列车占用了所述交流轨道电路时的所述参照矢量轨迹，

所述判定部根据在列车占用了所述交流轨道电路时由所述计算部计算出的电流矢量来计算矢量轨迹，将该矢量轨迹与所述占线时参照矢量轨迹进行比较。

根据第二发明，能够将列车占线时的电流矢量轨迹作为对象来判定轨道电路的状态。