[发明专利]用于机动车辆的加热、通风和/或空调系统的电致动器

说明书

本发明涉及一种电致动器(1)，其适于驱动用于机动车辆的加热、通风和/或空调系统的可移动元件，所述电致动器包括：电马达(10)，包括定子(100)和转子(101)；卫星齿圈(12)，包括至少一个卫星(120)；输出轮(13)，适合于由所述卫星齿圈(12)旋转；其中：所述电致动器(1)还包括直接连接到所述转子(101)的驱动轮(11)，所述驱动轮适于由所述转子(101)旋转并且适于使所述卫星齿圈(12)旋转；所述输出轮(13)包括适于驱动所述通风、加热和/或空调系统的所述可移动元件(20)的输出星形轮(130)。

技术领域

本发明涉及一种电致动器，其适于驱动用于机动车辆的加热、通风和/或空调系统的可移动元件。

其特定但非限制性的应用是在机动车辆的加热、通风和/或空调系统中。

背景技术

本领域技术人员已知一种适于驱动机动车辆的加热、通风和/或空调系统的可移动元件的电致动器，该电致动器包括：

-包括定子和转子的电马达；

-包括至少一个卫星的卫星齿圈；

-适合于由所述卫星齿圈旋转的输出轮；

-连接到电马达并且适于旋转所述卫星齿圈的驱动轴。

该现有技术的缺点在于，驱动轴需要垂直于电马达、卫星齿圈和输出轮的平面垂直地正确地对准，以允许电致动器的正确操作，特别是为了确保驱动轴和卫星齿圈之间的连接良好，因此电致动器效率高。由于驱动轴的轴承，可能难以获得对准或其随着时间的推移会发生变化。然后，驱动轴可以进行进动运动，这会削弱与卫星齿圈的连接，从而降低输出轮上的输出扭矩。

在这种情况下，本发明的目的是提出一种前述现有技术的替代解决方案。

发明内容

为此，本发明提出一种电致动器，其适合于驱动用于机动车辆的加热、通风和/或空调系统的可移动元件，该电致动器包括：

-电马达，包括定子和转子；

-卫星齿圈，包括连接到所述输出轮的至少一个卫星；

-输出轮，适合于由所述卫星齿圈旋转；

其中：

-所述电致动器还包括直接连接到所述转子的驱动轮，该驱动轮适于由所述转子旋转并且适于使所述卫星齿圈旋转；

-所述输出轮包括适于驱动所述通风、加热和/或空调系统的所述可移动元件的输出星形轮。

因此，如将在下文中详细看到的，用直接连接到所述转子的驱动轮代替驱动轴，一方面将消除对准问题，另一方面，将增加电致动器的紧凑性。此外，不再存在由于进动运动引起的卫星齿圈过早磨损的问题。

根据非限制性实施例，电致动器还可包括以下特征中的一个或多个附加特征：

根据非限制性实施例，所述驱动轮与所述电马达的所述转子包覆模制。这允许减少电致动器中要组装的零件的数量。

根据一个非限制性实施例，所述电马达完全或部分地由所述输出轮的所述输出星形轮穿过。这允许电致动器以任何方向安装在加热、通风和/或空调系统上。

根据一个非限制性实施例，所述电马达的所述转子和所述驱动轮是中空的。这允许输出星形轮穿过所述电马达。

根据非限制性实施例，所述电马达、所述驱动轮、所述卫星齿圈和所述输出轮沿着所述电马达的相同马达轴线延伸。这允许减小所述电致动器的体积。所述驱动轮、所述卫星齿圈和所述输出轮因此绕所述电马达的马达轴线旋转。