[发明专利]机动车辆冷却回路的脱气罐在审
申请号: | 201980013771.5 | 申请日: | 2019-01-29 |
公开(公告)号: | CN111727308A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | V·马泽特 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | F01P11/02 | 分类号: | F01P11/02;F01P11/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 冷却 回路 脱气 | ||
1.一种热交换回路(1),包括:
-管道回路(2),液体(8)在该管道回路中循环,该液体旨在输送热量以进行热调节;
-连接到该管道回路(2)的脱气罐(3),该脱气罐被配置为储备膨胀体积,在该膨胀体积中,所述液体之上是一定体积的气体(9),
其特征在于,该脱气罐(3)配备有加热元件(5,6),该加热元件被放置成在计划的使用条件下保持在该液体(8)之外,并且被配置为使得能够直接加热在该液体(8)之上的气体(9)。
2.如权利要求1所述的热交换回路,该罐(3)包括在该罐的顶部的密封塞(4),该塞(4)承载该加热元件(5)。
3.如权利要求1或2所述的热交换回路,其中,该罐(3)在该罐的顶部包括密封塞(4),并且其中,该加热元件(6)的至少一部分被放置成与该罐的壁的不同于该塞(4)的一部分平齐。
4.如权利要求1至3之一所述的热交换回路,还包括:
-该液体所穿过的热交换器(10);
-液体压力传感器(11);
-与该加热元件(5)和该压力传感器(11)连接的电子控制单元(7)。
5.如权利要求4所述的热交换回路,其中,该电子控制单元(7)被配置为当该压力传感器(11)向该电子控制单元传输具有预定义的压力波分布的测量值时致动该加热元件(5,6)。
6.如权利要求4或5之一所述的热交换回路,还包括连接到该电子控制单元(7)的液体温度传感器(12)或估计器。
7.如权利要求6所述的热交换回路,其中,如果使用该温度估计器(12)和该压力传感器(11)获得的一对压力和温度值(P,T)位于映射(13)中记录的阈值曲线的预定义侧,即相对于该阈值曲线处于较高温度和较低压力的一侧,则该电子控制单元(7)被配置为触发由该加热元件(5,6)进行加热。
8.如权利要求4至7之一所述的热交换回路,其中,该电子控制单元(7)被配置为在激活该加热元件(5,6)时,引起在预定义的加热时间内发送预定义水平的恒定加热功率。
9.如权利要求7所述的热交换回路,其中,该电子控制单元(7)被配置为估计使用该温度估计器(12)和使用该压力传感器(11)获得的一对压力和温度值(P,T)相对于包括一系列阈值曲线或包括阈值表面的映射(13)的位置,并且该控制单元(7)被配置为在激活该加热元件(5,6)时,针对该映射上该点(P,T)的至少两个不同位置引起发送至少两个不同的加热功率。
10.一种具有废气再循环系统的机动车辆,该废气再循环系统包括如前述权利要求中任一项所述的用于冷却所述废气再循环系统的热交换回路(1)。
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