[发明专利]叶片马达有效
申请号: | 201980011027.1 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN111742113B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 埃瓦尔德·萨维茨基;西蒙·布罗泽 | 申请(专利权)人: | J.D.诺伊豪斯控股有限两合公司 |
主分类号: | F01C1/344 | 分类号: | F01C1/344;F01C21/04;F04C29/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;郭浩 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 马达 | ||
1.一种叶片马达(1),包括:
-转子本体(2),所述转子本体(2)由压缩空气驱动,所述转子本体(2)具有用于能够径向移动的叶片的叶片间隙(3),以及
-转子轴(4),所述转子轴(4)用于相对于马达衬套(11)以可旋转的方式支承所述转子本体(2),
其特征在于,
-所述转子轴(4)被设计为在内部具有第一润滑剂储存器(5)的空心轴,其中,
-所述第一润滑剂储存器(5)具有能够从所述叶片马达(1)的外部接近的润滑剂填充开口(6),并且其中,
-所述第一润滑剂储存器(5)借助于至少一个径向润滑剂孔(7)连接到至少一个另外的润滑剂储存器(50),并且/或者,所述第一润滑剂储存器(5)连接至排出口(8)以将润滑剂供应至所述叶片间隙(3),所述至少一个另外的润滑剂储存器(50)布置在所述转子本体(2)的在两个叶片间隙(3)之间的部段(20)中,所述排出口(8)布置在所述叶片间隙(3)中的一个叶片间隙中并且其中所述第一润滑剂储存器(5)被设置成用于接纳和储存润滑剂并且形成为使得在所述叶片马达(1)运行时不存在对润滑剂的连续供应。
2.根据权利要求1所述的叶片马达,其特征在于,所述第一润滑剂储存器(5)借助于至少一个径向润滑剂孔(7)连接到至少一个另外的润滑剂储存器(50),所述至少一个另外的润滑剂储存器(50)布置在所述转子本体(2)的在两个叶片间隙(3)之间的部段(20)中并且其中所述另外的润滑剂储存器(50)被设置成用于接纳和储存润滑剂,并且形成为使得在所述叶片马达(1)运行时不存在对润滑剂的连续供应。
3.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,所述另外的润滑剂储存器(50)布置在所述转子本体(2)的在两个叶片间隙(3)之间的至少一个部段(20)中,并且所述另外的润滑剂储存器(50)具有至少一个排出口(8)以供润滑剂分布至所述转子本体(2)的表面(21)上。
4.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,所述另外的润滑剂储存器(50)的排出口(8)布置在所述转子本体(2)的至少一个面(21)上。
5.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,所述另外的润滑剂储存器(50)的所有排出口(8)被能够供所述润滑剂穿过的烧结材料(9)或膜材料封闭。
6.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,至少两个润滑剂储存器(50a、50b)相对于所述转子轴(4)在所述转子本体(2)中彼此相反地布置,其中,润滑剂储存器(50)布置在所述转子本体(2)的在两个叶片间隙(3)之间的每个部段(20)中。
7.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,所述至少一个径向润滑剂孔(7)中的仅一个径向润滑剂孔连接至排出口(8)以用于向所述叶片间隙(3)中供应润滑剂,所述排出口(8)布置在所述叶片间隙(3)中的一个叶片间隙中。
8.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,所述第一润滑剂储存器(5)在所述转子轴(4)的整个长度上延伸,其中,所述第一润滑剂储存器(5)在一个端部处封闭,并且在另一个端部处具有所述润滑剂填充开口(6)。
9.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,所述第一润滑剂储存器(5)由在所述转子轴(4)内居中布置的筒形孔形成。
10.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,在所述润滑剂填充开口(6)处布置有与所述转子轴(4)一起旋转的润滑嘴(61)。
11.根据权利要求1或2所述的叶片马达,其特征在于,所述转子轴(4)和所述转子本体(2)形成为单个部件。
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