[发明专利]具有夹紧装置的燃料电池堆在审
申请号: | 201980010886.9 | 申请日: | 2019-01-18 |
公开(公告)号: | CN111868987A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | A.吉拉尼;S.桑卡武萨尼克里什纳 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司;大众汽车股份公司 |
主分类号: | H01M8/248 | 分类号: | H01M8/248 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 孙云汉;申屠伟进 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 夹紧 装置 燃料电池 | ||
1.一种燃料电池堆(10),其具有:
第一端板(51)和第二端板(52);
多个布置在端板(51、52)之间的燃料电池(11);
至少一个沿堆叠方向(S)在所述端板(51、52)之间夹紧的弹性夹紧元件(55);
至少一个布置在所述夹紧元件(55)与所述燃料电池堆(10)的表面部分(70)之间的再夹紧元件(60),所述再夹紧元件具有夹紧体(61)和至少一个布置在所述夹紧体(61)与所述表面部分(70)之间的调整元件(62),
其特征在于,
在所述夹紧体(61)与所述表面部分(70)之间的距离能借助于至少一个调整元件(62)来可变地被调整和固定。
2.根据权利要求1所述的燃料电池堆(10),其中至少一个夹紧元件(55)至少部分地扁平地贴靠在所述燃料电池堆(10)的表面上,而且至少一个再夹紧元件(60)布置在所述表面的留空部(71)中。
3.根据权利要求1所述的燃料电池堆(10),其中所述至少一个再夹紧元件(60)的夹紧体(61)以能沉入所述留空部(71)中的方式来构造。
4.根据上述权利要求中任一项所述的燃料电池堆(10),其中所述至少一个调整元件(62)以能从所述夹紧体(61)中移出的方式来构造。
5.根据上述权利要求中任一项所述的燃料电池堆(10),其中所述至少一个调整元件(62)以能膨胀的方式来构造。
6.根据上述权利要求中任一项所述的燃料电池堆(10),其中所述至少一个调整元件(62)具有啮合到所述表面部分(70)的螺纹孔中的螺纹。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的燃料电池堆(10),
其中所述留空部(71)布置在所述第一端板(51)或所述第二端板(52)的沿堆叠方向(S)处在外部的边缘(72)中,
其中在所述夹紧体(61)与所述端板(51、52)的第一表面部分(73)之间的距离能借助于至少一个第一调整元件(63)可变地被调整和固定,而且在所述夹紧体(61)和/或所述端板(51、52)的第二表面部分(74)之间的距离能借助于至少一个第二调整元件(64)可变地被调整和固定。
8.根据权利要求7所述的燃料电池堆(10),其中所述第一表面部分(73)垂直于所述第二表面部分(74)地取向。
9.根据权利要求7或8所述的燃料电池堆(10),其中所述第一表面部分(73)与所述端板(51、52)的指向外部的表面(76)平面平行,而且所述第二表面部分(74)与所述端板(51、52)的侧面(75)平面平行。
10.一种车辆,其具有根据权利要求1至9中任一项所述的燃料电池堆(10)。
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