[发明专利]带有电动车辆(EV)充电器的灯立杆在审
申请号: | 201980010183.6 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN112292561A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 德蒙·韦特利;帕特里克·塞纳托雷 | 申请(专利权)人: | 比姆全球公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;H01M10/00;H01M10/42;H01M10/46;H02J7/00;H02J7/34 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李金刚;梁晓广 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 电动 车辆 ev 充电器 灯立杆 | ||
1.一种与灯柱组合的充电站,所述充电站用于利用来自可再生能量源和来自分布式电网的电能对电动车辆(EV)充电,其中所述充电站和所述灯柱的组合包括:
蓄电池,所述蓄电池安装在所述灯柱上;
光源,所述光源安装在所述灯柱上,其中所述光源与所述分布式电网连接以照亮区域,并且其中所述蓄电池与所述分布式电网连接,以在所述光源没有消耗过量电力时从所述分布式电网接收所述过量电力;
太阳能电池阵列,所述太阳能电池阵列安装在所述灯柱上,其中所述太阳能电池阵列包括用于产生太阳能电能的多个光伏电池,并且其中所述太阳能电池阵列与所述蓄电池连接,以将产生的太阳能电能传输到所述蓄电池;
风力涡轮机,所述风力涡轮机安装在所述灯柱上以产生风力电能,其中所述风力涡轮机与所述蓄电池连接,以将产生的风力电能传输到所述蓄电池;和
连接器,所述连接器被安装在所述灯柱上,用于将所述蓄电池与所述电动车辆(EV)互连,从而对所述EV充电。
2.根据权利要求1所述的充电站,其中所述光源是发光二极管(LED)。
3.根据权利要求1所述的充电站,其中过量电力被确定为:从所述分布式电网分配的用于向所述光源供电的电能和所述光源的电能要求需求之间的差。
4.根据权利要求1所述的充电站,其中在从所述分布式电网获取电能之前,存储在所述蓄电池中的电能优先考虑的是:首先利用来自所述太阳能电池阵列和所述
风力涡轮机的可再生源的可用电能对所述蓄电池进行充电。
5.根据权利要求1所述的充电,其中多个充电站与所述灯柱连接。
6.根据权利要求1所述的充电站,其中所述太阳能电池阵列包括:
至少一个光伏电池面板;
框架,所述框架用于以平面阵列支撑所述光伏电池面板;和
驱动马达,所述驱动马达安装在所述灯柱上并连接到所述框架,以使所述光伏电池面板沿着一定方向在预定路径上旋转预定的持续时间,以进行白天的太阳跟踪。
7.根据权利要求1所述的充电站,其中所述风力涡轮机包括:
支撑结构,所述支撑结构安装在所述灯柱上,其中所述支撑结构限定竖直定向的轴线;
护罩,所述护罩形成为环形并限定护罩直径,其中所述护罩安装在所述支撑结构上,使得所限定的护罩直径与所述支撑结构的所述竖直轴线共轴,用于使所述护罩围绕所述竖直轴线旋转完整的360°弧;和
多个涡轮机叶片,所述多个涡轮机叶片作为轮子安装在转子上并且位于所述护罩内,以响应于风吹过所述护罩而围绕涡轮机轴线旋转以产生风力电能,其中所述涡轮机轴线垂直于所述支撑结构的所述竖直轴线。
8.一种安装在灯柱上的电动车辆(EV)充电站,所述充电站包括:
收集器,其中所述收集器包括用于收集太阳能电能的装置、用于产生风力电能的装置,和用于与分布式电网建立电连接的电网连接器,其中所述分布式电网向所述灯柱提供电网电能的预定分配;
蓄电池,所述蓄电池与所述收集器连接,用于统一所述太阳能电能、所述风力电能和所述电网电能;
光源,所述光源安装在所述灯柱上,用于照亮区域,其中所述光源从所述蓄电池接收工作电能;和
EV连接器,所述EV连接器用于将所述蓄电池与所述电动车辆互连,以对所述EV充电。
9.根据权利要求8所述的充电站,其中所述收集装置是太阳能电池阵列,其中所述太阳能电池阵列安装在所述灯柱上并且包括:
至少一个光伏电池面板;
框架,所述框架用于以平面阵列支撑所述光伏电池面板;和
驱动马达,所述驱动马达安装在所述灯柱上并连接到所述框架,以使所述光伏电池面板沿着一定方向在预定路径上旋转预定的持续时间,以进行白天的太阳跟踪。
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